Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 3.4.2012

Töölön kirkon osamakaa­van lausun­not ja muistutus
Olen asi­as­sa esteelli­nen vai­moni luot­ta­mus­toimien vuok­si. Suo­jel­lun kirkon viereen suun­nitel­laan nyky­istä suurem­paa seu­rakun­tasalia. Naa­pu­ri­ta­lo vas­tus­taa, mut­ta lausun­non puolta­vat. Kaavaa ei esitetä muis­tu­tuk­sen vuok­si muutettavaksi.

Kalasa­ta­man kaa­van lausunnot
Kaavas­ta ei ole tehty yhtään muis­tu­tus­ta(!) Yksi han­ket­ta arvostel­e­va kir­ja on lähetet­ty ja sekin myöhässä.
Kaavaan tehdään suuri määrä pieniä tark­istuk­sia, joil­la vaikute­taan julk­i­sivu­ma­te­ri­aalei­hin, melu­un, tuulisu­u­teen ja muuhun sellaiseen.

Tämä mas­si­ivi­nen han­ke on yhteis­su­un­nit­telua. Raken­nut­ta­ja on tehnyt suun­nitel­mat vuorovaiku­tuk­ses­sa viras­ton virkami­esten kanssa ja ne kir­joite­taan kaavak­si. Näin se pitää tehdä, mut­ta kovin köm­pelöä tämä on. Ongel­mana on, että suun­nit­teluk­il­pailun voit­ta­neen ei tarvitse toteut­taa han­ket­ta niiden piirus­tusten mukaan, joil­la kil­pailu on voitet­tu. Täy­del­lisen oharin estämisek­si kaa­va miinoite­taan yksi­tyisko­htaisil­la määräyk­sil­lä, jot­ka yrit­tävät pakot­taa esite­tyn suun­nitel­man toteut­tamiseen. Olisi paljon yksinker­taisem­paa, jos kaupun­ki voisi sopia han­kkeesta raken­nut­ta­jan kanssa siitä, että esite­tyt piirus­tuk­set oli­si­vat osa sopimus­ta. Raken­nuslu­paa ei tulisi, ellei sopimuk­ses­sa pysytä.

Mut­ta on huikea suun­nitel­ma. Jälkipol­vet joko kiroa­vat tai kiittävät.

Kalasa­ta­man liikennesuunnitelma
Liiken­nesu­un­nitel­ma meni uusik­si, kun päätet­ti­in rak­en­taa Sörnäis­ten tun­neli. Her­man­nin rantati­estä tulee 41 metriä lev­eä. Kiitos­ta voi antaa siitä, että pyöräi­lyä varten on pyöräkai­stat, eikä yhdis­tet­tyä koiran­talu­tus- ja pyöräti­etä. Ratikoiden suo­jana on ero­tuskaista, jon­ka vuok­si kapea ratikkakaista (6m) hyväksyt­täkööt, mut­ta pitääkö ero­tuskaistan olla peräti neljä metriä lev­eä? Metri riit­täisi, niin saataisi­in katu kuusi metriä kapeam­mak­si. Ero­tuskaista on kiusal­lis­es­ti autokaistan levyinen.