Korkea rakentaminen Helsingissä
Pöydältä. Tämä on vain tiedoksi. Emme siis muodollisesti tee asiasta mitään päätöksiä. Oikeastaan raportti on rajaava. Se kertoo, minne korkeaa rakentamista ei pidä laittaa. Varsinainen vääntö tulee Jätkäsaaren hotellista ja Merikorttelista. Pasilan ja Kalasataman pilvenpiirtäjät valtuusto on tavallaan jo hyväksynyt.
Sen verran merkittävästä tiedoksi merkitsemisestä on kyse, että kaupunginhallituskin haluaa merkitä sen tiedoksi iltakoulussaan helmikuussa.
Maankäytön ja asumisen ohjelma
Asuinrakentamisen tavoite pysyy 5000 asunnossa vuodessa. Virasto vähän nikottelee, mutta tarkoitus on pitää tästä kiinni. Tavoitejakauma on
20 % sosiaalista asuntotuotantoa (=Arava, vuokra)
20 % nuoriso‑, opiskelija ja muuta erityisryhmäasumista
20 % hitas- ja osaomistusasumista
40 % kovanrahan tuotantoa
Pysäköintinormia on tarkoitus vähän väljentää ja muutenkin järkevöittää pysäköintipolitiikkaa.
Asuntojen pinta-alasääntelyssä siirrytään asuntotyyppien mukaiseen sääntelyyn. Perheasuntojen osuuden halutaan pysyvän riittävänä
Kruunuvuoren rannan kaavat
Viimeksi pantiin pöydälle. Ainakaan toistaiseksi kukaan ei ole ilmaissut haluavansa äänestää mistään.
Eteläesplanadi 20
Suojeltava rakennus sijaitseen Eteläespan ja Korkeavuorenkadun kulmassa, jossa on Iskun myymälä.
Rakennusoikeus melkein tuplataan sallimalla ravintoloita, varastoja ja muuta hyötykäyttöä kellaritiloissa ja ilmeisesti myös katon tuntumassa. Tämän ihmeen ymmärtäminen vaatii vähän lisää kuvia.
Lampan talo
Tähän päättyi vähän surullisesti Ilkka J. Karin kiinteistönjalostus. Kari syyttää konkurssistaan Helsingin päättäjien hitautta ja jäykkyyttä, missä voi olla myös perää.
Kaavaa muutetaan niin, että myös toimistot ovat mahdollisia ensimmäistä kerrosta lukuun ottamatta.
Autopaikkanormi on mielenkiintoinen. Autopaikkoja enintään neljä ja nekin tulee sijoittaa jonnekin muualle. Halleista kai kuka tahansa saa vuokrata niin monta autopaikkaa kuin haluaa. Enintään niin monta tulee sijoittaa???
Torpparinmäen keskiosan asemakaavan muutosesitys
Huomattava osa vanhoista omakotitaloista suojellaan samalla kun alueella sallitaan merkittävä tiivistäminen.
Megahertsin asemakaava
Keskenjäänyttä hanketta eheytetään. Itäväylä katetaan osittain. Autopaikkoja tontille ahdetaan peräti 900. Korkein asuintorneista on 17-kerroksinen. Tämä olisi pitänyt käsitellä samassa kokouksessa kuin Herttoniemen metroaseman kaava tien toisella puolella.
Kontulan metroaseman kaava
Samaan tapaan kuin muitakin idän metroasemia, Kontulan aseman ympäristöä parannetaan ja tiivistetään asuinrakennuksilla ja vähän muullakin. Jo on aikakin.
Tapaninvainion kahden pientalon ja lähivirkistysalueen kaava
Tämä on ollut parikin kertaa pöydällä. Riitaa virkistysalueen ottamisesta asuinkäyttöön. Vihreän kaupungin puolustamista vai silkkaa nimbyilyä? Piti polkea tänään katsomaan, mutta keli oli Bianchi-kelpoinen vain rannan tuntumassa.
===
Yleisestä kiireestä johtuen olen tutustunut listaan toistaiseksi huonosti. Olen kiitollinen kaikista vinkeistä.