Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 24.2.2011

Öster­sun­domin yhteisen yleiskaa­van luonnos

Tästä tulee vihreille vaikea asia, kos­ka kak­si vihreätä peri­aatet­ta iskevät voimakkaasti toisi­aan korville. Alueen luon­non­suo­jelu, Natu­ra ja Sipoonko­r­pi vas­taan raiteisi­in tukeu­tu­va pien­talo­val­taisek­si kohta­laisen tiivis kaupunki­rakenne. Minus­ta näistä on tehtävis­sä hyvä kom­pro­mis­si, mut­ta jotkut toiset saat­ta­vat olla eri mieltä.

Viik­in­ran­nan kehittämisperiaatteet

Pöy­dältä. Selostin tätä edel­lisen kok­ouk­sen selostuksessa

Kaa­van­muu­tos kahdel­la Her­man­nin tontilla

Kaavaa joudu­taan tark­ista­maan, kos­ka aiem­min hyväksyt­ty olisi pakot­tanut rak­en­ta­maan niin het­teiseen kohtaan, että rak­en­t­a­mi­nen olisi tul­lut kohtu­ut­toman kalli­ik­si.  12750 km² ARA-asuntoja

Töölönkadun pysäköin­ti­laitos

Tätä pohdin aikanaan, kan­nat­taisiko tähän lisätä paikko­ja, jos vas­taavasti voitaisi­in sopia, että ote­taan riit­tävästi paikko­ja pois maan pinnal­ta. Ei voitu sopia ja liiken­nesu­un­nit­teli­jat varoit­ti­vat ylim­i­toituk­sen seu­rauk­sista. Äänestin siis lop­ul­ta vas­taan, mut­ta Heli Puu­ra (sdp) äänesti puoles­ta. Nyt kaavoite­taan siis enem­män paikko­ja, yhteen­sä 800 joista 600 tulee asukkaiden käyt­töön”, mitä se sit­ten tarkoit­taakin. Oop­per­an pysäköin­tipaikak­si tästä ei ole, kos­ka ulosajo­ramppe­ja on vain yksi. Tämän tapia ei paikko­ja pois­te­ta maan päältä, mut­ta Topeliuk­senkadun ratik­ka ja fil­larikaista vievät tule­vaisu­udessa jonkin ver­ran samoin kuin Töölön­torin ehos­tus (sata paikkaa).