Kaupunkisuunnittelulautakunta 9.12.2010

Saukon­lai­turin asemakaava

Tässä on vähän nos­tet­tu raken­nu­soikeuk­sia viimekesäis­es­tä luon­nok­ses­ta. Kym­menker­roksiset talot nos­tet­tu 12-ker­roksisek­si ja 12-ker­roksi­nen torni 16-ker­roksisek­si. Kaavaa pidet­ti­in varsin hyvänä eikä sisältöön tehty mitään ehdo­tuk­sia. Tämä on siis se alue, jos­sa jär­jestet­ti­in Madon­nan kon­sert­ti kesällä.

Sen sijaan keskustelti­in pitkään esi­tyk­ses­täni, että pysäköinti­normia muutet­taisi­in niin, että vähim­mäis­määrää las­ket­taisi­in tai se pois­tet­taisi­in kaavas­ta kokon­aan, mut­ta kiin­teistö­jen on varaudut­ta­va toteut­ta­maan pysäköin­tiä siinä tahdis­sa, kun mak­suhalukas­ta kysyn­tää ilme­nee. Paikat mak­sa­vat noin 40 000 euroa, jol­loin se pakkomyymi­nen asun­non hin­nas­sa on jo vähän arve­lut­tavaa. Nor­mi on nyt yksi paik­ka 115 neliötä kohden. Se ei tule riit­tämään, jos paikat van­haan tapaan jae­taan ilmaisek­si. Jos taas pysäköin­tipaikan hin­ta irrote­taan asun­non hin­nas­ta, ennus­tan että vähempikin määrä­paikko­ja riit­tää. Kaupun­ki ei vain osaa tehdä taloudel­lisia sään­töjä tähän. Sik­si on tulos­sa mas­si­ivi­nen virhein­vestoin­ti. Nyt ei ole kyse auton vas­tus­tamis­es­ta vaan rahan haaskauk­sen välttämisestä.

Verkkosaaren kel­lu­vat asunnot

Tästä pois­tet­ti­in keskip­in­ta-alanor­mi (130 neliötä) kos­ka kaavas­sa oli jo sekä raken­nu­soikeu­den määrä että asun­to­jen lukumäärä. Veikeä aja­tus. Ei tule ole­maan ihan halpo­ja asun­to­ja. Täl­laiset ”ton­tit” pitäisi oikeas­t­aan kil­pailut­taa, kos­ka hin­tasään­nöste­lyä ei ole, mut­ta tässä han­ket­ta on valmis­tel­tu teknis­es­ti hak­i­joiden kanssa.

Kon­tu­lan keskus

Täy­den­nys­rak­en­tamista kiitet­ti­in. Kon­tu­lan yleiset alueet ovat siiv­ot­toman kesken­eräisen tun­tu­isia. Ne pitäisi ehdot­tomasti siis­tiä. Pysäköin­ti väestö­suo­jas­sa ei karko­ta skeit­ti­hal­lia, vaan pelas­tus­laitok­sen har­raste- ja varastotiloja.

Laut­tasaaren kaavat

Äänestet­ti­in taas pin­ta-alanormista (75 neliötä) kokoomuk­sen vaa­timuk­ses­ta. Ei pois­tet­tu kaavamerk­in­tää (5–3).

Vähän nuris­ti­in siitä, että alueesta ei ole tul­lut niin viihty­isää kuin olisi kuvitel­tu. Minä halu­aisin muut­taa Vat­tuniemessä lisää toim­i­tilo­ja asun­noik­si, kos­ka nämä ovat kaukana metroase­mas­ta. Työ­paikat täl­lä suun­nal­la pitäisi keskit­tää  metron varteen.

Keskus­tan liiken­ner­atkaisu liiken­teen sujuvoittamiseksi.

Pan­ti­in pöy­dälle tam­miku­uhun. Esi­tyk­seen sisäl­tyvä aja­tus viedä eteen­päin keskus­tatun­nelin kaavaa herät­ti tun­tei­ta jo eilen val­tu­us­tossa. Tässä on paljon pohdit­tavaa. Muu­takin kuin se tun­nelin kaava.

Lausun­to Thomas Wall­grenin aloit­teesta vähen­tää autoli­iken­net­tä 90 prosentilla

Pan­ti­in taas pöy­dälle. Osit­tain ajan­pu­ut­teen takia, osit­tain sik­si, että lau­takun­nas­sa oli halua lin­ja­ta liiken­nepoli­ti­ikkaa laa­jem­min tämän aloit­teen poh­jal­ta, vaik­ka 90 pros­entin vähen­nyk­seen ei oikein kukaan tain­nut uskoa.