Kaupunkisuunnittelulautakunta 21.10.2010

Kaare­lan maneesi

Läpi yksimielis­es­ti, vaik­ka kyl­lä tähänkin kaavaan ris­tiri­ito­ja sisäl­tyi. Aika moi­sen palapelin oli kaavoit­ta­ja tehnyt sovitel­lessaan eri­laisia näkemyksiä.

Iso-Roobertinkadun viihty­isyys

Kos­ka kadun perus­paran­tamiseen ei suo­ras­taan tyrkytetä rahaa, vaik­ka kor­jat­tavas­sa kun­nos­sa se onkin, kiire­hdimme toimia (nou­se­via pol­lare­i­ta) lait­toman pysäköin­nin kar­simisek­si. Jotenkin pitäisi saa­da raken­nusvi­ras­to pitämään paikat siis­teinä. Voisi johtaa parem­paan tulok­seen, jos siivous­vas­tuu olisi jotenkin paikallisil­la yri­tyk­sil­lä.  Jos käve­lykatu olisi yksi­tyi­nen kaup­pakeskus, sen tilanne olisi paljon parem­pi, sil­lä itse asi­as­sa paikallis­ten yrit­täjien kan­nat­taisi mak­saa siitä, että paik­ka pysyy edustuskelpoisena.

Ratikoiden liiken­neval­ue­tu­udet

Vas­taus hyväksyt­ti­in yksimielis­es­ti. Kyselin vähän muista liiken­teen nopeut­tamis­toimista. Kasin reit­tiä käy­dään nyt läpi suuren­nus­lasil­la tarkoituk­se­na nopeut­taa kulkua niin, että selvit­täisi­in yhdel­lä vuorol­la vähem­män. Näin säästet­täisi­in 400 000€/vuosi. Rak­en­teel­liset seikat (omat kai­stat) ovat 75 % jutus­ta, liiken­neval­ot 25 %.