Kaupunkisuunnittelulautakunta 25.2.2010

Päämääränä on muut­taas asikaupunkialuei­ta selvästi urbaaneim­mik­si. Puis­toista tehdään urbaan­impia, liiken­neväylät ter­istä kaduik­si, laa­jat pysäköin­tiken­tät pois lait­ta­mal­la autot pysäköin­ti­taloi­hin tai maan alle. Tämä tuo mukanaan myös merkit­tävästi täy­den­nys­rak­en­tamista. Tämä mak­saa, mut­ta vaiku­tus kaupun­gin vero­tu­loi­hin voi olla myös merkittävä.

Joku kysyi, kuin­ka paljon Helsingis­sä on autoil­i­joi­ta ja paljonko autot­to­mia. Yritän selvit­tää koko kaupun­gin luvut, mut­ta Kan­nelmä­ki-Las­si­la-Pohjoishaa­ga-alueel­la autot­to­mia koti­talouk­sia on 52%, yhden auton koti­talouk­sia 40% jas 2+ auton koti­talouk­sia 8%. Itä-Helsingis­sä ja kan­takaupungis­sa autot­to­mia on selvästi enemmän.

Lasu­takun­ta hyväksyi esi­tyk­set swu­urin kiitoksin sel­l­aise­naan yksimielisesti.

Tul­vas­trate­gia

Pöy­dälle viikoksi.

Strate­gia koskaa vain tul­vi­vaa meriv­et­tä. Pari vuot­ta sit­ten merive­den pintya nousi 1,5 metriä nor­maalin yläpuolelle, joka pelästyt­ti kaupun­gin. Nyt varaudu­taan siihen, että meren pin­ta voi tul­vahuiop­un aikana olla 2,3 metriä nyky­istä korkeam­mal­la. Maanalais­ten tilo­jen sisäänköyn­nin on olta­va vähin­tään tasol­la +3 metriä. Jotkut ilmas­toasiantun­ti­jat ovat varoit­ta­neet, ettei kolme metriä riitä.

Tam­mi­tien kaava.

Hyväksyt­ti­in.

Toriko­rt­telei­den liikennesuunnitelma

Lasu­takun­ta hyväksyi kasupung­in­haslli­tuk­sen käskemän muu­tok­sen, mut­ta ilmoit­ti yksimielis­es­ti kan­tanaan, että van­ha suun­nitel­ma, jos­sa Alek­sia ei tarvin­nut rak­en­taa uud­estaan, oli parem­pi, vaik­ka siinä kiskot menevätkin pienel­lä matkalla lomittain.

Man­ner­heimineit­en pyörätie

Hyväksyt­ti­in yksimielis­es­ti. En nyt kuitenkaan ehd­sot­tanut niitä pikke­jä, vaan tolp­pia. Tol­pat laite­taan, jos käytän­tö osoit­taa, että niitä tarvitaan.

Uutuute­na pyörätie las­ke­taan kadun tasolle suo­jatei­den kohdal­la, jot­ta jalankulk­i­jat eivät pysähty­isi pyörätielle.

Hakamäen­tien lähiverkon kehit­tämi­nen jsa Huopalah­den­tien lisäkaista

Esi­tyk­sen mukaan. Kysyin Tur­in­väylän muut­tamis­es­ta Bule­vardik­si Munkkivuoren kohdal­la ja tun­nelista hakamäen­tielle. Tun­nelia suun­nitel­laan, mut­ta sille ei ole aikataulua eikä siis rahoi­tus­ta. Siinä yhtey­dessä moot­tori­tie katet­taisi­in Munkkivuoren kohdal­la ja päälle raken­net­taisi­in melko paljon asun­to­ja. Raken­nu­soikeiu­den hin­nal­la tek­isi paljon.