Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 1.10.2009

Listal­la piti olla kiis­tel­ty Kata­janokan hotel­li, mut­ta ei ollutkaan. Eikä paljon muu­takaan. Lau­takun­ta kokoon­tuu käsit­telemään rat­sas­tus­ta Ruskea­suol­la ja aloitet­ta Viking XPRS-laivan häätämis­es­tä Kata­janokalta Vuosaareen.

Ruskea­suon maneesi

Rat­sas­ta­jat halu­aisi­vat Ruskea­suolle lisää tilaa autoille ja hevosille, mut­ta tämä on han­kalaa, kos­ka alueelle pitäisi mah­tua myös ihmisiä. He halu­a­vat isom­man parkkipaikan ohel­la vuo­den 1940 Olympialaisi­in raken­netun rat­sas­tus­ma­n­eesin kokon­aan rat­sas­tuskäyt­töön. Liikun­tavi­ras­ton mukaan se ei käy, kos­ka he ovat kun­nos­ta­neet toisen puolen maneesista pal­loil­i­joille ja nyrkkeil­i­jöille ja nämä ovat kuulem­ma kiin­tyneet tiloi­hin. Ratkaisuk­si esitetään uut­ta maneesia, mut­ta ei se oikein mah­du ja vähän tämä mak­saakin. Suun­nitel­laan myös katet­tua kent­tää talvi­rat­sas­tuk­selle.  Kaikki­in rat­sas­ta­jien toiveisi­in viras­to ei ole halukas suos­tu­maan, kos­ka ne hait­taisi­vat keskus­puis­ton muu­ta käyt­töä, mut­ta vähän ollaan tilaa raivaa­mas­sa ratsastajille.

Rekkali­iken­net­tä toiv­otaan pois Skattalta

Kansalaisa­loite halu­aa Viking XPRS-aluk­sen rek­ka-autoi­neen Vuosaa­reen. Viras­to ei läm­pene, kos­ka alus kul­jet­taa myös matkus­ta­jia (2500) , ton­neina las­ket­tuna toki enem­män rekko­ja kuin ihmisiä. Vuosaa­reen liiken­nöi ROPAX-aluk­sia, jois­sa matkus­ta­jhia on vain joitakin sato­ja. Järkevässä yhteiskun­nas­sa har­joitet­taisi­in taloudel­lista ohjaus­ta siten, että sata­ma­mak­su olisi pait­si alus­ta myös rek­ka kohde ja se olisi Vuosaa­res­sa pienem­pi, kos­ka V uosaares­ta rek­ka pääsee ulos jyräämät­tä keskus­tan katu­ja. Sil­loin kun kap­a­siteet­tia on vapaana, rekat ohjau­tu­isi­vat Vuosaa­reen ja kun sinne men­e­mi­in laivoihin ei mah­du, yli jääneet tuli­si­vat Kata­janokalle.  Mut­ta Sata­malle ihmisille aiheutu­va hait­ta on merkityksetöntä.