Heikinlaakson teollisuusalueen pohjoisosan asemakaava
Vantaan puolelle Lahdenväylän ja Vanhan Porvoontien väliin ja Kehä III:een rajoittuen rakennetaan kaupan suuryksikkö (Terra, Isku, ABC) ja Helsingin sen parkkipaikat. Asukkaat valittavat liikenteestä ja siitä, että ovat muuttaneet metsän keskelle ja nyt ovatkin parkkipaikan vieressä. On myös kysytty, kuinka edullinen tällainen työnjako on Helsingille.
Alueelle ei ole joukkoliikennettä. En hirveästi pidä näistä automyymälöistä, mutta huonekaluhalleja on lupa perustaa keskustojen ulkopuolelle ilman vaikeutettua menettelyä. Mitähän Vantaalla ajatellaan tästä hankkeesta?
Koirasaarentien asemakaavamuistutukset
Osana Kruunuvuoren rannan uutta suurta asuinaluetta Kaupunkisuunnittelulautakunta on hyvksynyt Koirasaarentien asemakaavan kahtena pätkänä. Tästä on paljon muistutuksia, joissa sanotaan muun muassa
1) Aluetta ei saisi suunnitella, koska osayleiskaavaa koskevia valituksia ei ole ratkaistu. Tätä ei voi pitää validina valituksena. Kaavasta ei saa päättää, ennen kuin osa-yleiskaava on lainvoimainen, mutta kaupunki saa kyllä omalla riskillään tehdä suunnittelua, joka voi osoittautua turhaksi.
2) Vastustetaan ratikkaa. Tästä valtuusto on päättänyt ja se sitoo lautakuntaa
3) Vastustetaan Kuurunuvuorenrannan rakentamista sinänsä. Alue on hienoa, mutta valtuuston päätös sitoo tässäkin lautakuntaa. Ja kyllä se on myös niin hyvää asuinaluetta, että äänestin valtuustossa rakentamisen puolesta, vaikka olisin vähän halunnut rajata.
4) Haluttaisiin, että koko osayleiskaavan alue tuotaisiin kerralla päätettäväksi. Toisaalta se osayleiskaava on niin yksityiskohtainen, että kokonaisuus on aika hyvin hanskassa. Tosin paloittaisesta kaavoittamisesta minäkin olen lautakunnassa urputtanut.
5) Vastustetaan kadun liiallista leveyttä. Tämä on oikea vastustusperuste. Asiasta on näköjään myös äänestetty lautakunnassa vihreiden kannatettua kapeampaa tietä. Toisaalta sisääntulotiestä tehdään nyt puuriveineen hieno. Ratikka keskellä leventää myös. Pieni yksityiskohta on, että katua on siirretty hankalampaan paikkaan parin vanhan viehättävän puutalon suojelemiseksi. Tätäkin on pidetty tarpeettomana
Todettakoon, että tietä on kavennettu parilla metrillä, koska fillarit on siirretty erilliselä pyörätieltä pyöräkaistalle.
Lausunto Helsingin seudun ruuhkamaksuselvityksestä
Oikeastaan mitään muuta lausunnossa ei itsestään selvyyksien lisäksi sanota kuin, että tulot pitäisiu käyttää alueen liikenneinvestontien hyväksi. En ole varma tuosta korvamerkitsemisestä liikenteelle, mutta kun kyse on maksusta, joka kohdistuu vain seudun asukkaisiin ja yrityksiin, rahan pitäisi jäädä seudulle – vaikka sitten alentamaan kunnallisveroa.
Lisäksi halutaan jatkaa selvitystyötä. Joskus pitäisi ottaa myös kantaa.
HOK-Elannon edustajiston esteellisyys
Korkein hallinto-oikeus on päättänyt, etteivät Maunulan ostoskeskuksen kaavan käsittelyyn osallistuneet HOK-Elannon edustajiston jäsenet ole olleet esteellisiä Hallintoneuvosto vasta tuottaa esteellisyyden.
Lausunto pisararataa koskevasta toivomusponnesta.
Lausunto on aika lyhyt. Pyysin tämän viimeksi pöydälle, mutta en oikein tiedä, mitä tähän voisi lisätä muuta kuin kiirehtiä ratkaisua. Lautakunta voisi ehkä todeta, että periaateratkaisulla on kiire, koska se vaikuttaa kaikkeen muuhun suunnitteluun.
Maija Anttilan ponsi taideteoksista liikenneympyröissä
Taas säästyi työtä. Olin pannut lähiviikkojen työohjelmaan samanlaisen aloitteen tekemisen. Ehdottoman kannatettava hanke.