Pääkaupunkiseudulla on paljon pyrkimystä rakentaa ratoja, jotta asutusta voitaisiin sijoittaa ratojen varrelle. Se on kallista puuhaa, mutta kannattaa.
Mäntsälässä on jo rata, mutta sinne ei juuri suunnitella asutusta. Kunta on kaavoittanut kokeeksi pienen asuinlämpäreen aseman tuntumaan, mutta ei mene kaupaksi, vaikka palvelukin on: alueella on avattu päiväkoti.
Siitä, etteivät asukkaat rynni pieneen, eristettyyn asuinlämpäreeseen, ei voi päätellä, ettei asunnon ympärille rakennettava kunnon kaupunki olisi suuri menestys. Kunnon kaupungissa on kunnon keskusta, kävelykatu, tori, kauppoja, ravintoloita, kampaamoja, työpaikkoja, ja kaikkea sitä mitä kaupungissa on.
En ole edes ihan varma, että tulevan Suur-Mäntsälän rakentamista kannattaa aloittaa pienestä asumanseudun lähiöstä, koska ehkä juuri siinä paikassa pitäisi olla tulevan kaupungin keskusta.
Olisiko tällaisen toteuttaminen mahdollista Mäntsälälle? Vai onko kuntarakenteemme este suurille maankäytön linjanvedoille? Mäntsälässä on 19 000 asukasta. Ei niillä resursseilla ole helppo 50 000 asukkaan kaupunkia rakentaa.