Pietari Kalmin katu alistettiin kaupunginhallitukselle

Helsin­gin kaupung­in­hal­li­tus käsit­telee tiis­taina Pietari Kalmintien liiken­nesu­un­nitel­maa; sitä, jon­ka kaupunkisu­un­nit­telu­lau­takun­ta hylkäsi. Apu­laiskaupung­in­jo­hta­ja Han­nu Pent­tilä esit­tää, että kaupung­in­hal­li­tus kumoaisi lau­takun­nan hylkäävän päätök­sen ja hyväksy­isi liiken­nesu­un­nitel­man. En tiedä, miten kaupung­in­hal­li­tus aikoo asi­as­sa toimia — se riip­puu demareista ja kokoomus­lai­sista — mut­ta pitäisi onnet­tomana, jos tähän vai­h­toe­htoon päädytään. Tämä osoit­taisi luot­ta­mus­mieshallinnon pelaa­van surkeasti yhteen Helsingis­sä. Pietari Kalminkadun jatkami­nen  on Vallilan­laak­son rat­apenkkaa pitkin kulke­vaa lin­jaus­ta huonom­pi, kat­soo asi­aa sit­ten puis­ton virk­istysar­von tai joukkoli­iken­teen edel­ly­tys­ten kannalta. 

Pietari Kalmin kadun jatko nopeut­taa kyl­lä yhteyk­siä yliopis­tol­ta Pasi­lan ase­malle, mikä on hyvä jut­tu, mut­ta muuten se ei nopeu­ta tiedelin­jaa lainkaan, kos­ka mäen­pääl­lä kiemurtelu­un tuh­lau­tuu se aika, joka oikais­us­ta voite­taan. Suurim­mal­la osal­la yliopis­tolle tule­vista yhtey­det säi­lyvät yhtä huonoina kuin ne ovat nyt, kos­ka Hämeen­tien ja Kus­taa Vaasan tien pysäkeiltä ei edelleenkään olisi kun­non yhteyt­tä mäen päälle yliopis­tolle.  Kos­ka Kalasa­ta­man raiti­olin­ja tulee joka tapauk­ses­sa käyt­tämään rat­apenkkaa, nyt kaupung­in­hal­li­tuk­selle esiteltävä vai­h­toe­hto merk­it­see, että bussin tulee halko­maan yhden joukkoli­iken­ney­htey­den sijas­ta kaksi.

Pietari Kalmin jat­keen puoles­ta on esitet­ty vain yksi näkökan­ta: siitä on kaa­va, joten asi­aa ei voi jar­rut­taa val­i­tuk­sel­la. Rat­apenkkavai­h­toe­hdon pelätään lykkäy­tyvän val­i­tusten takia vuosil­la. Erikoinen seu­raus valitusoikeudesta.