Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 2.4.2009

Verkkosaaren ase­makaa­van muutosluonnos

 (Pöy­dältä) Alue Kulosaaren sil­lan kupeessa. Tästä kir­joitin kak­si viikkoa sit­ten, joten en kir­joi­ta nyt enem­pää. Ongel­mana on se, kan­nat­taako noin keskeiselle paikalle lait­taa pien­talo­ja, vaik­ka ne aika koval­la tont­tite­hokku­udel­la tule­vatkin. Paikalle on epävi­ral­lises­sa arkkite­htik­il­pailus­sa esitet­ty myös ehdotet­tua suurem­paa tornia.

Pysäköin­ti on maan alla läh­es meren­pin­nan tasos­sa. Hin­taa tulee aivan tolkut­tomasti, kun kyse on vielä täyt­tö­maas­ta, jota on täytet­ty vai­htel­e­val­la maa-ainek­sel­la. Pysäköinti­nor­mi on nyt ker­rostalois­sa  ap/115 km² ja 2 ap/pientalo. Toimis­toraken­nusten normia en kaavas­ta löytänyt. Alue on tarkoi­tus toteut­taa gryn­deriv­e­tois­es­ti. Minä jät­täisin pysäköinti­normin gryn­derin itsen­sä opti­moitavak­si: jos paikko­ja on vähän, asun­to­jen arvo las­kee, jos paikko­ja on paljon, asun­to­jen arvo on kyl­lä korkeampi, mut­ta niin ovat rakentamiskustannuksetkin.

Alueelle on merkit­ty “puis­toa”, joka on kuitenkin taloy­htiöi­den hoi­dos­sa, erään­laise­na puoli­julkise­na tilana. Hmmm!? Tästä voi tul­la kon­flik­te­ja: kuka sinne saa men­nä ja kuka ei? Taloy­htiöi­den hoi­dos­sa on myös rantaa kiertävä rantab­ule­var­di. Saako sen julk­isu­u­den estää kalus­teil­la? Raken­nusalat ulot­tuvat rantaan, mut­ta maan­ta­soon on jätet­tävä vapaa kävelyreitti.

Laa­jasa­lon Stans­vikin alueen kaava

(Pöy­dältä) Tästä oli enem­män viikko sit­ten, joten tyy­dyn sanomaan, että ongelmia on rantasauno­jen kanssa, jot­ka voivat häir­itä tai olla häir­it­semät­tä alueen mui­ta arvo­ja. Todel­li­nen riidanai­he, Uusikylän mökkialueen mökkien häätämi­nen ei ola kaa­va-alueel­la, vaik­ka mökkien siir­toon tässä kaavas­sa varaudu­taankin. Val­tu­us­to ratkaisi tuon asian Kru­unuvuoren­ran­nan osayleiskaa­van yhtey­dessä, ja se sitoo lautakuntaa.

 Vuosaaren merikeskuk­sen ase­makaa­va ja  kaavas­ta tehdyt muistutukset

 Alue on Vuosaaren sata­man vieressä

Riitaa on Val­metin entisen edus­tushuvi­lan Ruusuniemen huvi­lan ton­tin suh­teesta jokamiehenoikeuk­si­in: saako ton­tin aida­ta ja pitääkö rantaa pitkin lait­taa rait­ti. Rait­tia on ikävä puhkoa rantakallioon. Esit­telijän kom­pro­mis­si on, että ton­tin saa aida­ta mata­lal­la aidal­la, jot­teivät venei­den säi­lyt­täjät val­taisi sitä. Aita ei saa ulot­tua rantaan, jot­ta rantaa pitkin voisi kävel­lä, vaikkei siinä raken­net­tua kevyen liiken­teen väylää olekaan.

 

Toinen riidan kohde kos­kee ben­sa-ase­man sijain­tia. Ehdotet­tu sijain­ti voi häir­itä pur­je­hti­joi­ta, mut­ta parem­paakaan ei ole löy­det­ty. Venek­er­hot halu­aisi­vat enem­män raken­nu­soikeut­ta. En heti ymmär­rä, mik­si siihen ei voisi suo­tua. Ei tuos­sa sata­man vier­essä nyt mitään luo­toelämyk­siä sisuk­si­in imetä.

 Kol­mas riita kos­kee lumen kaa­toa mereen. Kun ongel­mana on lähin­nä roskaan­tu­mi­nen, eikö sitä voisi tal­ven ajak­si ympäröidä öljyntorjuntapuomeilla?

 Pietari Kalmin kadun joukkoli­iken­nekadun liiken­nesu­un­nitel­ma  

Tästä on parikin postaus­ta, joten ei siitä sen enem­pää.  Lau­takun­nan liikku­ma-ala on jok­seenkin vähäi­nen. Meil­lä saat­taa olla 5–4 enem­mistö hylkäämään suun­nitel­ma, mut­ta se ei paljon läm­mitä, kos­ka sil­loin kaupung­in­hal­li­tus alis­taa päätök­sen itselleen. Khs:n enem­mistö tun­tuu ole­van yhä kan­nal­laan. Asukasjär­jestöt eivät näytä ole­van ihan kavere­i­ta keskenään. Vallilan siir­to­la­pu­u­tarhay­hdis­tys näkee parem­pana (vähem­män huonona) Pietarin Kalmin kadun vetämistä Kumpu­lan laak­son läpi kuin bus­sikadun lait­tamista sata­ma­radan kohdalle. 

 Sälää

Kamp­ista vede­tään ratikkalin­ja Jätkäsaa­reen. Toteutet­ta­neen 2012.  Sadan metr4in pätkää luku­un otta­mat­ta oma­l­la kaistallaan.

Tiedok­si kaupung­in­hal­li­tuk­sen päätös autopaikko­jen toteut­tamiskus­tan­nuk­sista ja niiden kohdis­tamis­es­ta nyky­istä suurem­mas­sa määrin autopaikko­jen käyttäjille

Lausun­to esteet­tömyys­su­un­nitel­man eten­e­mis­es­tä koskev­as­ta väli­ra­portista. (En ole tutus­tunut kun­nol­la, kos­ka tarvit­sen vähän tulk­in­ta-apua tähän)

Hert­toniemen teol­lisu­usalueen liiken­nesu­un­nitel­ma. Tähän tulee se liiken­neva­lo Sahaajakadulle