Minusta Helsinki ei hoida valtavaa kiinteistöomaisuuttaan järkevästi. Se ei johdu yksittäisten ihmisten kyvyttömyydestä, vaan on järjestelmävirhe, joka pitäisi korjata järjestelmää muuttamalla. Pitäisin hyvänä yhtiöittää kaupungin kiinteistöomaisuus yhtiölle, joka voisi tehdä myös investointeja omaisuuden arvon korottamiseksi. Puhun yhtiöittämisestä, vaikka tarkoitan tietysti taseyksikköä, koska verotus.
Helsingin maaomaisuuden arvo on valtava. En itse asiassa edes tiedä, kuinka suuri se on. Olen kuullut luvut kuusi miljardia ja myös luvun kymmenen miljardia. Oikeaa lukua ei tiedä kukaan, koska se riippuu vähän siitä, miten se lasketaan. Kaupungin taseesta sitä ei näe, koska siinä maaomaisuus on aliarvostettu räikeästi. Ei ole mitenkään poikkeuksellista, että tontit myydään hinnalla, joka ylittää tasearvon kaksikymmenkertaisesti.
Oireellista tässä on, ettei maaomaisuuden arvo ole tiedossa tai ei sitä ainakaan ole luottamusmiehille kerrottu.
Tämän päälle tulevat kaupungin omistamat rakennukset, joita niitäkin on useamman miljardin arvosta.
Maaomaisuus on kaupungille todellinen rahantekokoe. On tehty aikanaan viisaita päätöksiä ostamalla maa. Silti minua on pitkään arveluttanut, hoitaako kaupunki jättiomaisuuttaan tehokkaasti.
Olennaista on, että omaisuuden arvoa voidaan nostaa tai laskea kaupungin omilla toimilla, mutta näitä toimia ei tarkastella omaisuuden arvoa vastaan.
Budjettikäytäntö pakottaa menojen minimointiin, vaikka pitäisi maksimoida tulojen ja menojen erotusta
Aloitan vähän kaukaa, neljännesvuosisadan takaa, jolloin laman vuoksi Helsingiltä alkoivat rahat loppua. Kaikkia hallintokuntia velvoitettiin säästämään. Työväenopisto toteutti oman osuutensa lakkauttamalla eläkeläisten ohjatut jumppatunnit. Protestoin tätä osaoptimointina, koska eläkeläisjumppa säästi tehokkaasti sote-menoja. Tarkempi perehtyminen osoitti asian vielä absurdimmaksi. Nuo jumppatunnit tuottivat voittoa, koska maksavia osallistujia oli ohjaajaa kohden niin paljon. Mutta tulot menivät kaupungin pohjattomaan kassaan. Työväenopiston osaksi tulivat vain menot ja se paransi omaa tulostaan alentamalla menoja. Tämän takia on siirrytty yhä enemmän nettobudjetointiin, mutta yksipuolinen tuijottaminen menojen vähentämiseen ei ole kadonnut.
Budjettikäytäntö johtaa kassamenojen minimointiin, mikä on taloudellisena tavoitteena joskus aivan väärä.
Investointi maaomaisuuden arvoon ei ole meno
Kaupunki voi omilla toimillaan vaikuttaa maaomaisuutensa arvoon. Parantamalla liikenneyhteyksiä, huolehtimalla kaupunkiympäristön viihtyisyydestä ja puistojen kunnosta tehdään alueesta haluttavampi ja maaomaisuudesta arvokkaampi.
Esitin aikanaan, että kaupungin maaomaisuus Kruunuvuoren rannassa pitäisi yhtiöittää. Yhtiö rakentaisi omalla kustannuksellaan ratikkayhteyden ja infran, ja rahoittaisi sen tontinluovutustuloilla, myymällä tai vuokraamalla. Sen kannattaisi tehdä kaupunginosasta oikein hyvä, jotta alueesta tulisi houkutteleva ja tonteista maksettaisiin kunnolla.
Nyt rahankäyttö, joka tähtää omaisuuden arvon kohoamiseen kilpailee samoista päivähoitomenojen kanssa. Päivähoito on arvokasta, mutta on ymmärrettävä, että sadan miljoonan euron investointi, joka nostaa omaisuuden myyntihintaa 150 miljoonalla eurolla, ei ole sadan miljoonan euron meno vaan 50 miljoonan euron tulo – ja helpottaa siis päivähoidon rahoittamista.
Joskus investointeja kuitenkin on perusteltu maan arvon nostamisella. Esimerkkinä tästä on Aurinkolahden kanava Vuosaaressa. Tämä monen mielestä jokseenkin turhalta näyttävä kanava rakennettiin tekemään alueesta houkuttelevampaa. En ole nähnyt, oliko investointi lopulta kannattava, koska rakentamista sen ympärille vähennettiin myöhemmin. Tällaisia investointeja on aika vaikea saada läpi. Kanavaa arvosteltiin aikanaan rahan haaskauksena.
Erityisen tolkutonta on, että rahanpuute jarruttaa tonttien saattamista rakennuskelpoiseksi ja siis myynti- tai vuokrauskuntoon, koska nämäkin rahat kilpailevat rahoituksesta päiväkotien kanssa. Nämä rahat eivät kuitenkaan ole meno vaan tuovat huomattavasti tuloja kaupungille. Budjetissa ne kuitenkin näyttäytyvät menoina.
Yhtä tolkutonta on, että kaupungin rahoitusjohdon mielestä pikaraitioteiden rakentamista uusiin kaupunginosiin tulee viivästyttää, jotta investointimenot eivät kasvaisi liikaa. Jos tontit luovutetaan ensin ja niiden arvoa nostava ratikka tulee paljon myöhemmin, menetetään suurelta osin se arvonnousu, jonka ratikka tuo mukanaan. Aion kirjoittaa tästä ongelmasta erillisen artikkelin myöhemmin.
Jos kaupungin maaomaisuus yhtiöitetään, se tulee yhtiöittää moneen alueelliseen yhtiöön. Muuten voi tulla houkutus käyttää monopolivoimaa tarjonnan vähentämiseen – seikka, josta Helsinkiä on jo nyt syytetty.
Siis rahanahneutta? Kannattaa huomata, että toimet, joilla maaomaisuuden arvoa nostetaan, ovat sellaisia, joita kaikki kannattavat: paremmat liikenneyhteydet, viihtyisämpi julkinen tila, paremmin hoidetut puistot. Ei kai niitä kukaan vastusta?
Miksi julkiselle omistajalle aina kertyy korjausvelkaa?
Kuvaava esimerkki nykysääntöjen haitallisuudesta on kaupungin omistamien rakennusten korjausvelka, joka on jotain miljardin euron luokkaa. Tekisi mieli syyttää lyhytnäköisiä virkamiehiä, mutta kun sama ongelma vaivaa jokseenkin kaikkia kuntia, vikaa on etsittävä järjestelmästä.
Kun pitää päättää, palkataanko kouluun yksi opettaja lisää vai korjataanko koulua, palkataan opettaja, koska koulua ehtii korjaamaan myöhemminkin. Kunnilla on krooninen tapa lykätä kiinteistön huollon toimenpiteitä, vaikka se johtaa lopulta paljon suurempiin menoihin. Rakennukset päästetään rapistumaan, kunnes lopulta on tehtävä valtavan kallis peruskunnostus. Yksityiset käyttävät jatkuvasti rahaa kiinteistöjen ylläpitämiseen ja pääsevät lopulta halvemmalla. Vastuut ovat kunnalla väärin, ja se tulee kalliiksi.