Korkean rakentamisen periaatteet
Pöydälle
Velvoitimme viraston julkaisemaan netissä videon, joka meille näytettiin kaupunkikuvan kehityksestä, jos torneja aletaan rakentaa.
Selvitystä on vaadittu myös kaupunginvaltuuston päätettäväksi. Lautakuntakaan ei päätä siitä mitään, vaan se merkitään päätösesityksen mukaan tiedoksi. Sinänsä tällaisista asioista valtuusto voisi käydä periaatekeskustelun. Puhuuhan se turhemmistakin asioista.
Nyt esillä olevat periaatteet ovat muodollisesti rajaavia, koska osa kaupungista rajataan sen alueen ulkopuolelle, jonne korkeita rakennuksia voi valmistella. Tähän asti on voinut valmistella niitä ihan mihin hyvänsä. Rajaus on jopa efektiivinen, koska lautakunnassa oli kehotettu tutkimaan Hernesaaressa korkeampaa rakentamista, mutta tässä se torpataan.
Korkea rakentaminen ei Suomessa ole taloudellisesti kovin kannattavaa, koska meillä niitä säätelevät kovat turvallisuusvaatimukset, joiden vuoksi esimerkiksi asuinkerrostalon rakentaminen nelikymmenkerroksiseksi tulee hyvin kalliiksi. (Terveisiä Espooseen!) Hotellien osalta määräykset nostavat hintaa suhteessa vähiten, joten edullisinta korkea rakentaminen on hotellien kohdalla.
Kalasataman korkean rakentamisen valtuusto oikeastaan jo siunasi keväällä ja Pasilan pilvenpiirtäjät on hyväksytty (eri asia, ovatko ne taloudellisesti toteuttamiskelpoisia). Iso ratkaisu on, hyväksytäänkö 32-kerroksinen hotelli Jätkäsaareen. Tästä on tullut paljon yhteydenottoja, joissa sanotaan Jätkäsaaren olevan (tulevaisuudessa?) osa kantakaupunkia. Kymmenen vuotta sitten se ei varmasti ollut osa kantakaupunkia. Satamalaitteet ja –varastot eivät olleet mikään kaupunkikuvan kaunistus.
Kruunuvuoren rannan valot ‑kilpailu
Ehdotuksen mukaan.
Lauttasaaren kaavat
Äänestettiin kaikissa erikseen 75 neliön pinta-alamääräyksestä, jossa kokoomuksen esitys poistaa pinta-alamääräys kaatui kahdessa äänin 5–4 ja meni yhdessä läpi äänin 4–4 puheenjohtajan äänen ratkaistessa vasemmistoliiton Sampo Villasen äänestettyä tyhjää. Tähän sääntelyyn on kuulemma tulossa muutos tammikuussa, joten pääsemme eroon tästä jatkuvasta äänestelystä. Espoossa uustuotannossa keskipinta-ala on 91 neliötä.
Vattuniemen keskeinen yritysalue
Esitin, että lautakunnan tulisi tehdä asiasta uusi periaatepäätös (tai yleiskaavaa pitäisi muuttaa), koska alue on huonoa työpaikka-aluetta (keskimäärin huonommin saavutettavaa) ja hyvin haluttua asuinaluetta. Tuli sekä vastustusta että kannatusta. Ristiriitainen vasta-argumentti on, että typerästi sijaitsevia työpaikka-alueita tarvitaan, koska huonosti kannattava toiminta saa niistä edullisesti toimitilaa.
Telakkarannan asemakaava
Ehdotuksen mukaan. Kysyin niistä ratikkakaistan leveyksistä. Asiaa luvattiin selvittää. Tämähän on vasta luonnos.
Aika korkea rakennus tännekin tulee. Mielenkiintoinen esitys telakka-alueen saamisesta hyötykäyttöön.
Kruunuvuoren rannan kaavat
Pöydälle.
KHO on kumonnut alueen osayleiskaavan eräiltä osin. Nyt asukkaat vaativat kaavoituksen pysäyttämistä. Itsetarkoituksellinen hidastelu ei ole paikallaan, ellei tarkoitus myös ole kaavoittaa toisin. Toistaiseksi ei ole syytä muuttaa kaavoituksen periaatteita, vaan valtuuston tahto sitoo lautakuntaa. KHO ei nimittäin kaatanut kaavaa sisällöllisten syiden takia vaan muotovirheen vuoksi. Tarkoitus on korjata muotovirhe, ei muuttaa yleiskaavaa.
Valmistelija vakuutti, että kaava toimii ilman sitä ratikkasiltaakin. Uskalsin olla eri mieltä. 18 kilometrin päähän kantakaupungista liityntäbussien varaan ei kannata rakentaa noin tiiviisti.
Helsinki on järjestämässä suunnittelukilpailua sillasta. Kilpailun jatkoon valittiin kymmenen kilpailijaa. Ulkopuolelle jäänyt valitti ja nyt iso kaupunginosa seisoo odottamassa markkinatuomioistuimen ratkaisua. Tämä on aivan naurettavaa. Miten tällaista voi perustella taloudellisella tehokkuudella? Näin käy aina. Tämä pelleily johtaa siihen, ettei mitään kannata ostaa vaan kaikki pitää tehdä itse.
Tapaninvainion kahden pientalotontin kaavasta annetut lausunnot
Pöydälle.
Kiinteistölautakunta ja jokin toinen lautakunta ovat esittäneet, että lähivirkistysalueeseen ei kosketa eikä rakentamista siis lisätä. Pitänee käydä katsomassa paikkaa. Toivottavasti viikonloppuna on hyvät pyöräilykelit.