Lautakunta on alkanut kokoontua tiistaisin, koska peräti kolme sen jäsentä valittiin eduskuntaan, eikä torstai sovi kansanedustajille kokouspäiväksi.
Lausunto HSL:n alustavasta taloussuunnitelmasta
Lausunnossa valitetaan, että Helsingin joukkoliikenteen kustannukset nousevat peräsi 6,1 %. Lipputulot nousevat 5,7 prosenttia. Jos ei ole mahdollista lisätä tariffitukea, lausunnon mukaan on parempi nostaa lipunhintoja kuin heikentää palvelua. Tästä ehdollisesta kannasta olen samaa mieltä, mutta tuohon jos alkavaan sivulauseeseen kannattaa kiinnittää huomiota.
Lausunnossa keskitytään paljon pohtimaan suunnitelmaan luvatun matkatakuun toimivuutta. Jos luvattu yhteys ei toimi, HSL maksaa korvauksia. Niitä ei kuitenkaan tipu, jos katkos ei johdu liikennöijästä vaan katutöistä, onnettomuuksien aiheuttamista ruuhkista, sähkökatkoista ja muusta sellaisesta tai katkoksesta on tiedotettu 30 minuuttia aiemmin. Tämä vesittää takuun pahasti.
Lausunto johdinautoliikenteen hankeselvityksestä
Tämä meinattiin torpata jo HSL:n hallituksessa, mutta lähetettiin kuitenkin lausunnolle. Nyt ainakin lausuntoluonnos tyrmää koko ajatuksen. Olen perusteluista suurelta osin samaa mieltä.
Talousarvion toteutumisennuste
Muut tavoitteet näyttävät toteutuvan, vaan ei uuden asuinkerrosalan kaavoitus. Tavoite 45 kerroshehtaaria, toteutunee 26,6 kerroshehtaaria.
SuunnittelutarveratkaisuTilapäinen lupa Lassila & Tikanojan siirtokuormausasemalle Konalan betonitiellä lähellä Espoon rajaa. Saa olla vielä viisi vuotta. Espoo vastustaa pysyvää lupaa, koska himoitsee peittävänsä alueen Kehä II:lla.
”Suunnittelutarveratkaisu”. Taas opittiin uusi sana byrokratiaa.
Lausunto valtuustoaloitteesta kaupunki- ja kattoviljelyjen edistämiseksi
Ihan sympaattinen asia ja sympaattisesti siihen suhtaudutaankin. Joillakin uusilla asuinalueilla onkin suunniteltu viherkattoja. (Berliinissä nämä muuten ovat hyvin suosittuja ja hyviksi havaittuja) Lausunnossa todetaan, että viljelylaatikoita voisi panna myös kerrostalojen sisäpihoille, ellei niitä olisi otettu kaavan vastaisesti parkkipaikoiksi.
Tämä on lautakunnan ensimmäinen paperiton kokous, jonka pitäisi toimia tietokoneilla Ahjo-järjestelmän avulla. Ympäristölautakunnan kokous jouduttiin peruuttamaan, kun järjestelmä ei toiminutkaan. Meille ei käy niin. Meille lähetettiin ”viimeisen kerran” myös paperinen esityslista.