Kampamaneetit kuriin

Kun kaup­palai­va kul­kee tyhjänä, se kul­jet­taa poh­jatankeis­saan vet­tä pain­o­lasti­na säi­lyt­tääk­seen vakaut­en­sa. Kun rah­tia taas ote­taan, poh­jatank­ki tyh­jen­netään mereen. Sehän on vain vet­tä, tähän ei liity mitään öljy- tai muu­ta saas­teon­gel­maa. Mut­ta siinä vedessä on eliöitä, jota kuu­lu­vat sen alueen ekosys­teemi­in, jos­ta vesi tankkei­hin imais­ti­in, mut­ta eivät sinne, mis­sä pain­o­lasti pure­taan. Nämä vier­aaseen ekosys­teemi­in tule­vat pöpöt voivat olla uudessa ekosys­tee­mis­sään melkoisia tuho­laisia; kam­pa­ma­neet­ti nyt esimerkik­si. Voi tankkien väl­i­tyk­sel­lä lev­itä koleraakin. 

Ongel­ma ei ole ylipääsemätön. Nuo vieraseliöt voidaan pois­taa vedestä ennen sen pump­paamista mereen.   Kv. merenkulku­jär­jestö IMO on laat­in­ut asi­as­ta sopimuk­sen jo vuon­na 2004. Se odot­taa jäsen­maid­en rat­i­fioin­tia: Tarvit­taisi­in 30 maa­ta, jot­ka edus­ta­vat 35 pros­ent­tia ton­nis­tos­ta. Kasas­sa on vas­ta 18 maa­ta ja 15,36 pros­ent­tia ton­nis­tos­ta. Rat­i­fioneet maat ovat 

Alba­nia, Antigua/Barbuda, Bar­ba­dos, Egypt, France, Kenya, Kiri­bati, Liberia, Mal­dives, Mex­i­co, Nige­ria, Nor­way, Saint Kitts and Nevis, Sier­ra Leone, South Africa, Spain, Syr­i­an Arab Repub­lic and Tuvalu.

Euroopan maista mukana ovat siis vain Nor­ja ja Ran­s­ka. Mis­sä ovat Suo­mi ja Ruot­si? Mik­si EU ei ole patis­tanut jäsen­maitaan sopimukseen?