Halpa mutta huono joukkoliikenne

Roomas­sa joukkoli­ikenne on hal­paa. Yhden vuorokau­den lip­pu mak­saa neljä euroa, kun se Helsingis­sä on muis­taak­seni kuusi. Val­it­sisin Helsin­gin hin­nat, jos saisin Helsin­gin liiken­teen. Bus­sis­sa matkus­t­a­mi­nen on todel­li­nen koet­tele­mus, sil­lä ne ovat niin täysiä kuin teo­ri­as­sakaan on mah­dol­lista, remi­sevät ja pomp­pi­vat. Ei ihme, että niin moni halu­aa liikkua toisel­la tavoin.

Se toinen tapa on usein käve­ly, mut­ta vielä use­am­man moot­toripyörä tai mopo. Joka paikkaan tunke­vat melu­a­vat ja hai­se­vat mopot ovat varsi­nainen riesa. 

Rooma­laiset kulk­i­si­vat paljon nopeam­min, miel­lytäväm­min ja halvem­mal­la, jos bus­sit mak­saisi­vat vähän enem­män ja jos ne oli­si­vat yhtä hyviä ja väljiä kuin Helsingis­sä. Ja kaupungis­sa olisi mukavampi kävellä.

Jotain hyvääkin: Rooman ahtai­ta katu­ja varten on suun­nitel­tu parinkymme­nen matkus­ta­jan (suo­ma­lainen mitoi­tus) sähköl­lä kulke­via pikkubusse­ja, Ne ovat lois­ta­va keksintö.

Pekingis­sä melu­a­vat ja saas­tut­ta­vat mopot on kiel­let­ty. Sen sijaan siel­lä näkee paljon sähköpolkupyöriä.