Onnittelut kehäradasta!

Hal­li­tus­ta pitää onnitel­la päätök­ses­tä toteut­taa sit­tenkin Kehära­ta aio­tus­sa aikataulus­sa. Merkit­tävä päätös hyvän asun­topoli­ti­ikan ja kestävän kehi­tyk­sen tiellä.

Samal­la Kehära­ta pudot­ti Kirkkon­um­men moot­toriten (kan­tatie 51) myöhem­mäk­si. Voisi kysyä, pitikö se juuri tästä kohteesta ottaa, sil­lä tuo tie on kyl­lä aika ruuhkainen. Samanaikaissti maas­sa raken­netaan selvästi vähem­män kiireisiä teitä.

On tässä Kirkkon­um­men moot­to­rien lykkäyk­sessä jotain hyvääkin. Se lykkää kuulem­ma par­in­tuhan­nen, moot­tori­tieheen liit­tyvän asun­non rak­en­tamista. Auto­jen varaan raken­net­tavia asun­to­ja ei Pääkaupunkiseudul­la enää tarvi­ta. Rak­en­tamisen pitäisi tukeu­tua raideli­iken­teeseen. Jos nuo ben­sasyöpöt asun­not saadaan lykä­tyk­si par­il­la vuodel­la, ehkä ne lop­ul­ta lykkäy­tyvät kokon­aan, kun jär­ki voit­taa kaupunkisuunnittelussa.

Mik­si muuten val­tio vaatii Van­taa­ta osal­lis­tu­maan Mar­ja-adan kustnnuk­si­in, mut­ta ei Kirkkon­um­mea osal­lis­tu­maan Kan­tatie 51:n lev­en­tämiseen, vaik­ka Kirkkon­um­men asun­to­tarpeil­la sitä perustellaan?

PS. Tutus­tu kir­joi­hi­ni klikkaa­mal­la tästä.