Mikko Särelä menee lautakuntaan, minä keskityn Verden lanseeraamiseen, joten kommentoin listaa kursorisesti. Viime tiistain kokouksessa asiat pantiin pöydälle tai hyväksyttiin sellaisenaan. Etelä-Sataman alueen varaamisesta laatu- ja konseptikilpailua varten. Vasemmistoliitto olisi halunnut, että ennen kokonaisuuden kilpailutusta pitäisi järjestää arkkitehtikilpailu design-museosta eikä toisin päin. En voinut kannattaa esitystä. Miten järjestää arkkitehtikilpailu rakennuksesta, josta ei tiedetä, mihin se tulee? Länsi-Helsingin raitioteiden yleissuunnitelma Kokoomus pyysi pöydälle, koska on tullut uusia yhteydenottoja asiasta. En…
Kertakustannustuotteiden niputtaminen
Kertakustanustuote on oma termini, koska vakiintunutta termiä ei ole. Tarkoitan silä hyödykedttä, jonka tuotantokustannukset ovaty lähes täysin kiinteitä siitä riippumatta, kuinka moni niitä käyttää.Tyypillisesti jokseenkin kaikki bitteinä jaettavat tuotteet ovat tällaisia. Hyvinvointitaloustieteen mukaan niiden hinnan pitäisi olla nolla, koska marginaalikustannuskin on nolla, mutta silloin niitä ei olisi olemassa (paitsi eräin poiikkeuksin). Kun osa kysynnästä rajataan hinnalla ulos, syntyy hyvinvointitappiota. Seuraava teksti on ote tekeillä olevasta kirjastani. Kertakustannushyödykkeiden myyminen nippuina…
Maakuntalehtien pitäisi niputtaa satunnainen lukuoikeus Museokortin tavoin.
Etsin tietoa google-haulla ja sain vastaukseksi erään maakuntalehden artikkelin. Pääsin lukemaan siitä viisi riviä. Loppuartikkelin lukeminen olisi edellyttänyt lehden tilaamista vähintään kuukaudeksi. En tilannut. Tämä ei ollut ensimmäinen kerta. Pisti taas vihaksi, että lehdet ovat digitaalisen aineiston myymisessä näin avuttomia. Niiden pitäisi ryhtyä samanlaiseen yhteistyöhön keskenään kuin museot ovat toteuttaneet museokortin kanssa. Museokortti on lisännyt museoiden tuloja merkittävästi samalla kun kuluttaja on hyötynyt. Sen sijaan, että minun pitäisi maksaa…
Kaupunkiympäristölautakunnan kokous 8.9.2020
Isoja asioita tällä kertaa. Länsi-Helsingin raitioteiden yleissuunnitelma Vihdintien bulevardin ratikkalinja, joka kulkee Munkkiniemen ja Pitäjänmäen liikenneympyrän kautta Vihdintielle, edelleen Pohjois-Haagan asemalle ja sieltä Kannelmäkeen kauppakeskus Kaaren luo. Eteläpäässä rakennetaan Töölöön uusi ratikkayhteys Töölön Urheiluhallilta Topeliuksenkatua Kamppiin ja sieltä Fredrikinkatua pitkin Bulevardille. Aajtuksena on ollut, että pikaratikka kulkisi Mannerheimintietä ja nelosen ratikka Topeliuksenkatua. Tämä ei kuitenkaan ole vielä päätös, vaan asia tutkitaan edelleen. Tästä on tullut paljon vastustavaa postia. Osittain…
Jäikö Venäjä tahallaan kiinni hermomyrkystä?
Tarinassa Navalnyin myrkyttämisessä novitšokilla on sellaisia epäjohdonmukaisuuksia, jotka ruokkivat minussa epäilyjä Putinin lopullisesta tarkoituksesta. Silläkin uhalla, että joku pitää ajatuksiani vainoharhaisena russofobiana, kerron seuraavassa, miksi minusta tämä asia on erilainen kuin miltä se näyttää. En voi ymmärtää, miksi valittiin novitšok, vaikka varmempiakin tapoja myrkyttää olisi ollut ja ennen kaikkea miksi valittiin myrkky, josta varmasti tiedetään, että teon taustalla oli valtio. Arkisemmin toteutettu murha olisi aina voinut olla jonkun Navalnyin…
Rakennuslupien myöntäminen nettobudjetointiin
Jouduin taas korvat punaisena kuuntelemaan sinänsä oikeutettua valitusta rakennuslupien hitaasta käsittelystä Helsingissä. Tällä kertaa kyseessä oli omakotitalon rakentaja, jonka projektiin tulee kuukausien lykkäys lupakäsittelijän kesäloman ja työruuhkan takia. Valittaja on oikeassa. Tämä on aivan tolkutonta. Selitykseksi voisi sanoa, että kun kaupungilla on liian vähän rahaa, se joutuu valitsemaan, palkataanko väkeä päivähoitoon vai käsittelemään rakennuslupia, mutta ei se näin ole. Rakennuslupien käsittely maksaa itse itsensä, ellei tuota jopa vähän voittoa.…
Energiasektorin yritystuet
Työ- ja elinkeinoministeriön yhteydessä toimivan yritystukien tutkimusjaoston tehtävänä on arvioida riippumattomasti yritystukijärjestelmää. Jaoston ensimmäinen vuotuinen raportti julkaistiin 3.4.2020. Siihen liittyy myös taustaraportti energian tuotantoon ja energian käyttöön liittyvistä tuista.[2] Tässä arvioini julkaisusta: Kohtalaisen yksimielisiä ollaan siitä, että yritystuet tuovat tehottomuutta talouteen. Tehottomuus seuraa paitsi kilpailun vääristymisestä, myös kohonneen verotuksen haittavaikutuksista. Pitäähän rahat yritystukiin ja veronalennuksiin kerätä muina veroina. Yritystukien puhdas taloustieteellinen tarkastelu on sikäli hyödytöntä, että vaikuttimet tukien taustalla…
Ryhdyn Verde-lehden päätoimittajaksi
Kun vihreä liitto päätti lakkauttaa Vihreä Lanka -lehden, protestoin suuresti Langan sivuilla julkaistussa blogikirjoituksessani. Tämän innoittamana Viite ry:n (Tieteen ja teknologian vihreät) puheenjohtaja Johanna Kohvakka ryhtyi tunnetulla määrätietoisuudellaan puuhaan, ja nyt meillä on valmis suunnitelma Vihreästä verkkomediasta. Meitä on ollut pieni joukko hanketta valmistelemassa. Olemme keränneet laajan avustajajoukon, joista ainakin toistaiseksi aika suuri osa on Viite ry:n aktiiveja. Muitakin on ja lisää tulee. Minun tärkein perusteeni vihreitä lähellä olevalle…
Inhorealismia ikääntyneiden työllisyydestä
Työurien pidentämisessä on keskitytty aivan liikaa siihen, miten työntekijää motivoidaan jatkamaan töissä. Paljon olennaisempaa olisi vaikuttaa työnantajiin. Keskeinen syy lyhyisin työuriin on siinä, että työnantajat eivät halua ikääntyvien jatkavan töissä. Eläketurvakeskuksen vajaa kymmenen vuotta sitten tekemän kyselyn mukaan typönantajat haluavat väkensä siirtyvän eläkkeelle viimeistään 63-vuotiaina. Seuraavassa kirjoituksessa lähtökohtanani on, etteivät työnantajat yleensä palkkaa ketään tappiokseen. Joku voi pitää tätä kyynisenä. Minusta se on vain realistinen lähtökohta. Näin tarkasteltuna kysymys…
Kaupunkiympäristölautakunnalta merkittävä joukkoliikennekanta
Aika vähälle huomiolla julkisuudessa on jäänyt kaupunkiympäristölautakunnan merkittävä kannanotto siitä, että HSL:n koronaviruksesta johtuvaa lipputulojen menetystä ei pidä paikata lipunhintoja korottamalla. Tässä kannanotossa ei ollut merkittävää vain sen sisältö vaan ennen kaikkea, että se oli yksimielinen. Helsingissä on ilmeistä jännitteisyyttä liikennepolitiikassa, joka koskee lähinnä autoliikenteen asemaa. Nyt nuo riidat pantiin sivuun. Yksimielisiä ollaan joka tapauksessa siitä, että joukkoliikenne on Helsingin elinvoiman kannalta keskeinen asia. Kirjoitin tästä jo aiemmin. Covid-19…