Kaupunkiympäristölautakunnan lista 25.2.2020

Eteläisen Postipuis­ton tark­istet­tu asemakaavaehdotus

Tämä oli meil­lä 12.3.2019. Nyt se on tul­lut lausun­noil­ta ja siihen on tehty vähäisiä muu­tok­sia. Tehokas, ratikkaan ja Ilmalan ase­maan nojaa­va umpiko­rt­te­likaa­va, jos­sa tont­tite­hokku­us on kol­men luokkaa. Alue on mitoitet­tu 3 800 asukkaalle ja 2 000 työpaikalle.

Laa­jasa­lon ratikkako­rt­telin asemakaava

Kru­unuratik­ka tarvit­see varikon. Varikon päälle raken­netaan fik­sus­ta asun­to­ja noin tuhan­nelle hen­gelle. Tämä on herät­tänyt närää asukkaissa, kos­ka rak­en­t­a­mi­nen on selvästi tehokkaam­paa kuin mihin Laa­jasa­los­sa on totut­tu. Tehokku­us on kol­mannes Postipuis­tos­ta. Kaa­va on tarkoi­tus pan­na nähtäville.

Karhusaaren eteläosan pientalotontit

Aika varovaista tiivistämistä Karhusaa­res­sa lähin­nä ton­tin­o­mis­ta­jien hake­musten perus­teel­la. Autopaikkanor­mi: kak­si autopaikkaa huoneis­toa kohden. Ton­tit ulot­tuvat rantaan. Asun­to­jen keskikoko ylit­tää roimasti par­jatun 75 neliön vähimmäistavoitteen.

Vallilan toim­i­ti­la-alueen suunnitteluperiaatteet

Kyse on Sturenkadun, Mäkelänkadun, Teol­lisu­uskadun ja Itä-Pasi­lan rajaa­mas­ta van­has­ta teol­lisu­usalueesta, jota pitäisi kehit­tää. Alueelle halu­taan toimis­to­ja, kaikkea luo­vaa tietysti, kult­tuuria ja har­ras­tus­mah­dol­lisuuk­sia sekä hos­tel-tyyp­pistä asum­ista ja eri­ty­isas­um­ista, mut­ta ei varsi­naisia asuntoja.

Virkamiehet ovat vaku­ut­tunei­ta, että alueeseen kohdis­tuu voimakas työ­paikkakysyn­tä, mut­ta tämän usko­muk­sen kanssa ris­tiri­itais­es­ti sanovat, että tarvi­taan aluet­ta, jos­sa vuokrata­so on matala.

Hal­vat toim­i­ti­lat mah­dol­lis­ta­vat kaikkea uut­ta luo­vaa ja kehit­tyvää, mut­ta on opti­mistista ajatel­la, että kiin­teistö­jen omis­ta­jat panos­taisi­vat tilo­jen perus­paran­nuk­si­in suuria sum­mia, jos alueen halu­taan säi­lyvän hal­van vuokrata­son alueena.

Tästä pitäisi tul­la myös yöelämän keskus ja siel­lä pitäisi olla kivi­jalka­kaup­po­ja. Asukkaiden sal­lim­i­nen voisi vähän avit­taa tätä kehi­tys­tä. Asuin noil­la nurkil­la putkire­mont­tia paos­sa puoli vuot­ta, mut­ta en piipah­tanut nois­sa kort­teleis­sa kertaakaan.

Kiin­teistön­o­mis­ta­jat halu­a­vat alueelle hybrid­i­talo­ja, jois­sa on taval­lisia asun­to­ja yläkerroksissa.

En tiedä, mitä tästä pitäisi ajatel­la. Kuun­nel­laan esit­te­ly ja keskustelu lau­takun­nas­sa niin ehkä sit­ten tiedän enemmän.

Malmin keskus­tavi­sio

Tiedok­si merkit­tävässä rapor­tis­sa on pohdit­tu Malmin keskus­tan kehit­tämistä. Siitä on tarkoi­tus tul­la myös Malmin lento­kent­täalueen asukkaiden asioin­tikeskus. Tässä on vähän haastet­ta, kos­ka Malmin nykyisetkään asukkaat eivät oikein suosi oman kylän kaup­po­ja ja palveluja.

Han­kala jut­tu. 1980-luvul­la kaupunkisu­un­nit­telu tuot­ti kovin hengetön­tä ympäristöä. Ihan pikku­vi­ilauk­sil­la tuo ei parane, mikä tarkoit­taa, että rahaa tarvit­taisi­in aika paljon.

 

 

9 vastausta artikkeliin “Kaupunkiympäristölautakunnan lista 25.2.2020”

  1. Ker­rankin listal­la on ehdo­tuk­sia joi­ta voi pääosin puoltaa! Lisäk­si vielä vireil­lä Hal­tialan suo­jelu­alueen laa­jen­nus joten tuot­taa­han kaupunkisu­un­nit­telu joskus hyvääkin jälkeä. 

    Postipuis­to voisi olla tehokkaampikin. — Laa­jasa­loon talo­ja mah­tuu mut­ta ei kai vaan piir­roksen arkkite­htu­uril­l­la? Tuol­laisen voisi suun­nitel­la käyt­täen lap­suuteni valkoisia lego­ta­so­ja, ikku­naele­ment­te­jä ja normi­pa­likoi­ta. Jos ei parem­paa kek­sitä niin sit­ten mur­ret­tuun sävyyn rap­atut ele­ment­ti­talot punaisel­la har­jaka­tol­la, niin asukkaat saisi­vat mitä haluavat. 

    Teol­lisu­uskadul­la kan­nat­taa luot­taa pankkien arvostelukykyyn. Sekä Nordea että Op ovat sijoit­tuneet lähi­maas­toon joten sijain­ti sopii main­iosti eri suun­nista tuleville työn­tek­i­jöile ja asi­akkaille. — Alue­han ei ole enää hal­van vuokrata­son aluet­ta tai jos on niin vinkatkaa!

    Vastaa

  2. Vallilan suun­nitel­ma on silkkaa neu­vos­toli­it­toa. Siel­lä on hel­vetisti toim­i­ti­laa tyhjil­lään jo nyky­isinkin ja ilta-aikaan alue on täysin kuol­lut luku­unot­ta­mat­ta Ääni­wal­lia. Mul­la on ollut viimeiset kolme vuot­ta varas­to alueel­la, kos­ka hyvä sijain­ti ja hal­vat neliöt. Ja kun noin keskel­lä kylää on halpo­ja neliöitä, niin se on vah­va indikaat­tori siitä, että alue on epäonnistunut.

    En kyl­lä yhtään hah­mo­ta, että mikä pakkomielle virkamiehillä on vielä vuon­na 2020 eriyt­tää työ­paikat ja asum­i­nen täysin toi­sis­taan. Se ei toi­mi ja asi­as­ta on vuosikym­menten koke­mus. Seinä menee rik­ki ennen kuin pää?

    Vallilas­sa on poten­ti­aalia ihan kun­nol­lisek­si kort­te­likaupungik­si, siel­lä on paljon säi­lyt­tämisen arvois­takin, mut­ta tuo suun­nitel­ma takaa lähin­nä sen, että siel­lä on hal­paa varas­toti­laa keskel­lä kylää myös jatkossa.

    Vastaa

  3. Met­sälässä on ilmeis­es­ti painei­ta uusia päät­tyviä maanvuokrasopimuksia. 

    Lis­tan asi­ako­hdas­sa 14, kir­japain­olle esitetään ton­tin uudelleen­vuokraus­ta aina vuo­teen 2043 saak­ka. Perusteluis­sa (vain) tode­taan, että “tont­ti on yleiskaavas­sa osoitet­tu toim­i­ti­la-alueek­si” eikä “uudelleen vuokrauk­selle ei ole estet­tä”. Esi­tys­tek­sti ei kuitenkaan mainitse, että yleiskaavakar­tan mukaan Tuusu­lan kaupunkibule­var­di kul­kee juuri kyseisen ton­tin ylitse. 

    Ennen kuin Käpylän ase­man kehit­tämis­es­tä ja Tuusu­lantien liiken­teen ohjau­tu­mis­es­ta Vetu­ri­tielle on esitet­ty uskot­tavia luon­nok­sia ei yksit­täisiä tont­te­ja tulisi vara­ta viit­tä vuot­ta pidem­mäk­si ajak­si. Alue on lisäk­si kevääl­lä 2019 asete­tus­sa raken­nuskiel­los­sa, joten on häm­men­tävää jos liian pitkil­lä vuokra­sopimuk­sil­la voidaan rajoit­taa vaikean ja tärkeän sol­muko­hdan kehittämistä.

    Vastaa

  4. Hyvää sekoit­tunut­ta kaupunkia syn­tyy kun on eri ikäisiä ja eri kun­toisia tilo­ja vierekkäin. Eli on van­haa, rai­h­naista ja siten hal­paa tilaa kokeil­e­valle pöhinälle, ja sit­ten uut­ta, hyväkun­toista tilaa ostovoimaisille asi­akkaille. Jos kaik­ki pure­taan ja tehdään vain uut­ta mikään vähänkään kokeil­e­vampi ei pysty vuokrata­soon vas­taa­maan, ja jos kaik­ki on rähjäistä niin ostovoimaa ei ole.

    Tuos­sa Vallilan tapauk­ses­sa paras­ta voisi olla säästää suurin osa van­has­ta rak­en­teesta, ja rak­en­taa joko van­ho­jen päälle tai osit­tain puret­tavien tilalle reilusti korkeaa asum­ista kat­to­jen yläpuolelle. Ei nyt vält­tämät­tä mitään pil­ven­pi­irtäjää, mut­ta mäen har­jal­la jo sel­l­ainen 12 ker­rosta olisi riit­tävä että jup­pi­pankki­ireille ja kon­sult­ti­tyypeille saisi korkean statuk­sen asun­to­ja joista on näkymät kaupun­gin kat­to­jen yli horisonttiin.

    Vastaa

  5. Eteläi­nen Postipuis­to: ain­ut ase­manseu­tu Helsingis­sä, jos­sa voisi kuvitel­la asu­vansa. Miinuk­se­na autopaikat, jot­ka ovat parkki­talos­sa kaukana asun­noista. Toinen mii­nus muo­dostet­ta­neen ara-asunnoilla.

    Täl­lä sijain­nil­la keskus­puis­ton laidal­la olisi mah­dol­lista muo­dostaa todel­la viihty­isä, saavutet­ta­va ja arvostet­tu asuinalue, kun­han annet­taisi­in markki­noiden määrätä väestöpo­h­ja ja hei­dän liikku­mis­tarpeen­sa. Aivan var­masti menisi (sähkö)autopaikatkin kau­pak­si pihakan­nen alta kun­han annet­taisi­in rak­en­ta­jan rak­en­taa kysyn­nän mukaan.

    Vastaa

  6. Mis­tä Osmo päät­telet ettei Malmil­la suosi­ta omia kaup­po­ja? Tääl­lähän on kak­si isoa hyper­mar­ke­tia, ja kyl­lä niis­sä asi­akkai­ta näyt­tää ole­van. Ja yök­er­hoi­hin väkeä tulee laa­jem­mil­takin alueilta.

    Olen samaa mieltä että 80-luvun kaupunkisu­un­nit­telu on tuot­tanut todel­la tyl­sää kaupunkia ilman pien­in­täkään kun­ni­an­hi­moa. Toiv­ot­tavasti, jos visiot toteu­tu­vat, täältä ei löy­dy mitään museovi­ras­ton rakastamaa.

    Huo­maan asu­vani syädän­malmin yhdel­lä bule­vardil­la — kuu­lostaa toiveikkaalta.

    Vastaa

    1. Tieto siitä, että Malmil­ta käy­dään palkon kau­pas­sa muual­la ole­vis­sa automar­keteista on peräisin yhdeltä selvi­tyk­sen tekijöistä.

      Vastaa

  7. Jätkäsaari on myös hengetön­tä aluet­ta. Ei tääl­lä pysy kuin ässä­mar­ketit hengissä

    Vastaa

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Notify me of followup comments via e-mail. You can also subscribe without commenting.