DriveNow haastaa CityCarClubin

26.5.2017 · Aihe: Kaupunkisuunnittelu · 27 Kommenttia 

OP-ryhmä lanseerasi toissa päivänä (24.5.) Helsinkiin BMW:n DriveNow yhteiskäyttöauto- tai autonvuorauspalvelun, miten asian vain haluaa nähdä. Palvelu toimii Helsingin ydinalueilla ­ Kaivopuisto – Käpylä – Lassila – Munkkiniemi – Lauttasaari. Myös Selloon ja lentoasemalle voi mennä. Alueen ulkopuolella saa ajaa, mutta auto pitä palauttaa tälle alueelle. Kyse on BMW:n euroopanlaajuisesta kaupunkiautokonseptista.Siinä on paljon samaa kuin kaupunkifillareissa.

Laskutus on minuuttipohjainen, 57 senttiä minuutilta. Se sisältää kaiken paitsi ei nyt tietenkään parkkisakkoja ja sen sellaista. Auton jättämisestä lentoasemalle joutuu maksamaan 7,90 € ylimääräistä. Pysäköidä saa kaikkialle, mihin auton saa ilmaiseksi, mukaan luettuna kaikki asukaspysäköintipaikat (autoissa on Z-tunnus niin kuin CityCarClubillakin). Ydinkeskustassa ei näitä ilmaisia paikkoja ole, joten aivan ydinkeskustaan autoa ei voi jättää.  Tätä en kuitenkaan tunne tarkasti. Kuvittelisi, että sovittaisiin jostain nimikkopaikoista keskustan parkkihalleissa niin, että Stockalta voisi tuoda ostokset kotiin. Lue lisää

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 22.3.2016

18.3.2016 · Aihe: Kaupunkisuunnittelu · 79 Kommenttia 

(Esityslistaan tästä)

Raide-Jokerin hankesuunnitelma

Päätösesityksen mukaan lautakunta puoltaa suunnitelmaa. Mitäpä muutakaan se voisi tehdä.

Tämä on itse asiassa hyvin tärkeä asia. Jokeri-käytävään suunnitellaan lisärakentamista pelkästään Helsingin puolella 50 000 asukkaalle. Tämä nostaa Raide-Jokerin päivittäisin matkustajamäärän yli sataantuhanteen. Uutta kerrosalaa kohden kustannukset ovat noin 100 €/k-m2, eli ei oikein mitään. Kaupunki saanee omansa pois tontinluovutustuloina, mikä ei tarkoita, että kaupunki olisi tästä omillaan. Asukkaille pitää rakentaa myös päiväkodit, koulut, kirjastot ja muuta sellaista. Ja tietysti kadut, koska autojakin joku vielä käyttää. Lue lisää