<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="WordPress/2.9.1" -->
<rss version="0.92">
<channel>
	<title>Soininvaara</title>
	<link>http://www.soininvaara.fi</link>
	<description>Osmo Soininvaara kommentoi yhteiskunnallisia ilmiöitä ja politiikkaa.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 14 Mar 2010 05:36:21 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>en</language>
	
	<item>
		<title>Paljonko pysäköinnistä kannattaa maksaa?</title>
		<description><![CDATA[Espoon metrosta riideltiin näkyvästi liki kolmekymmentä vuotta.  Helsinki valmistautuu hiljaisuudessa lähes samaa suuruusluokkaa olevaan liikenneinvestointiin. Satamalta vapautuville asuinalueille on tarkoitus rakentaa maanalaista pysäköintitilaa puolen miljardin euron edestä. Vaikeiden rakentamisolojen vuoksi autopaikan hinta vaihtelee 30 000 ja 70 000 euron välillä. Vielä kalliimmaksi pysäköinti tulisi maan päällä, koska pysäköintikentät veisivät tilaa enemmän kuin asuminen.  Tuhannet asukkaat joutuisivat väistymään [...]]]></description>
		<link>http://www.soininvaara.fi/2010/03/14/paljonko-pysakoinnista-kannattaa-maksaa/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Kaupunkisuunnittelulautakunta 11.3.2010</title>
		<description><![CDATA[Keski-Pasila
Pantiin pöydälle.
Kolmiulotteisessa esityksessä on vähän selvittämistä. Listasta en ymmärtänyt mitään, monin kuvin tehdyn esittelyn jälkeen luulen ymmärtäväni jotain, mutta voin olla väärässä.
Kysyin, pitääkö Pasilan sillalle sallia autoilua, kun ratalinjan poikki menee kaksikin autotunnelia. Virasto oli keksinyt tämän itsekin, mutta ei kuulemma ollut toiminut. Silta paranee leventämällä joka tapauksessa paljon. Vakuutettiin, että Veturitien kasvava liikenne mahtuu [...]]]></description>
		<link>http://www.soininvaara.fi/2010/03/12/kaupunkisuunnittelulautakunta-11-3-2010/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Markkinaehtoinen asuntopolitiikka</title>
		<description><![CDATA[Blogikeskustelijoista kovin moni ajattelee, että jokainen asunto ja tontti pitäisi antaa eniten tarjoavalle, eikä kaupunki saisi suosia mitään ryhmää asunnonjaossa. En suoraan sanoen tullut ajatelleeksikaan, että moista ajatusta vastaan joutuisi opponoimaan. Markkinaehtoinen asuntopolitiikka johtaisi jyrkkään sosiaaliseen segregaatioon, hyväosaisten aidattuihin alueisiin toisaalla ja surkeisiin slummeihin toisaalla. On yleisesti tunnustettu asia – ja luulin sen olevan lähtökohtana [...]]]></description>
		<link>http://www.soininvaara.fi/2010/03/11/markkinaehtoinen-asuntopolitiikka/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Isojen asuntojen kannattavuus</title>
		<description><![CDATA[Perheasunnosta Töölössä maksetaan paljon enemmän kuin Soukassa. Se osoittaa, että on perheitä, jotka asuisivat mieluummin Töölössä kuin Soukassa. Kannattaako siis perheasuntojen rakentaminen Töölöön?
Oletetaan, että kaupunki huutokauppaa tontin eniten maksavalle. Oletetaan, että kartelleja ei ole ja kilpailu toimii ja että kaikenkokoisten asuntojen rakennuskustannukset ovat 2000 euroa/neliö kohtuullisine liikevoittoineen. Oletetaan edelleen, että yksiöiden markkinahinta on 4000 euroa/m2 [...]]]></description>
		<link>http://www.soininvaara.fi/2010/03/11/isojen-asuntojen-kannattavuus/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Työurien pidentäminen</title>
		<description><![CDATA[Työurien pidentäjien pitäisi keskittyä nykyistä enemmän
- miettimään työnantajan kannustamiseen, koska kovin usein aloite eläkkeelle siirtymisestä tai putkeen lähdöstä tulee työnantajalta;
- muuttamaan viimeisten vuosien superkarttumaa sellaiseksi, että se kannustaa olemaan töissä pitkään eikä ansaitsemaan viimeisinä vuosina mahdollisimman paljon;
- pohtimaan työuria sen alkupäästä, sillä suomalaiset eivät eläköidy muita varhemmin mutta aloittavat työnteon selvästi muita vanhempina;
Työnantajan kannustin
Helsingin Sanomat [...]]]></description>
		<link>http://www.soininvaara.fi/2010/03/11/tyourien-pidentaminen-2/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Saako kunta harjoittaa asuntopolitiikkaa?</title>
		<description><![CDATA[Edellinen postaus pinta-alasääntelyn keinoista oli tarkoitettu käsittelemään sitä, mikä on oikea tapa suosia isompia asuntoja, mutta keskustelu kääntyi siihen, onko oikein suosia isompia asuntoja ylipäänsä.
 Joka on sitä mieltä, ettei kunta saa asuntojen kokoa säätelemällä vaikuttaa asukasjakaumaan, pitäisi olla myös sitä mieltä, että on väärin määrätä jokin alue pientaloille. Kaavan pitäisi mahdollistaa se, että joko [...]]]></description>
		<link>http://www.soininvaara.fi/2010/03/10/saako-kunta-harjoittaa-asuntopolitiikkaa/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Tästäkö kenkä puristaa?</title>
		<description><![CDATA[Minun on ollut vaikea ymmärtää, miksi maanviljelijät ovat vihaisia siitä, että Elanto vuoden tauon jälkeen sipoolaisen Ingmannin asiakkaaksi. Maksaahan Ingman viljelijöille maidosta enemmän kuin Valio, vaikka Valio vastaavasti myy maidon kauppoihin huomattavasti kalliimmalla kuin ruotsalaisomisteinen Ingman. Joku kommentoija kirjoitti:
Valio maksaa tuottajalle maitolitrasta jopa vähemmän kuin Ingman. Mutta maidontuottajaosuuskunnat omistavat Valion, joten Valion maidosta saama parempi [...]]]></description>
		<link>http://www.soininvaara.fi/2010/03/09/tastako-kenka-puristaa/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Asuntojen keskikokovaatimus</title>
		<description><![CDATA[Helsinki haluaa puolustaa asuntopolitiikallaan lapsiperheitä ja estää kaupungin muuttumisen suureksi sinkkuhotelliksi. Siksi kaavoihin tai tontinluovutusehtoihin on laitettu asuntojen keskikooksi 75 m2, kosta joustetaan vuokra-talojen kohdalla. Rakennusliikkeet marmattavat, etteivät isot asunnot mene kaupaksi ja hakkeet viivästyvät siksi.
Espoossa uusin asuntojen keskikoko on yli 90 m2. On vaikea uskoa, että ihmiset maksaisivat asunnosta Soukassa enemmän kuin Töölössä eikä [...]]]></description>
		<link>http://www.soininvaara.fi/2010/03/09/asuntojen-keskikokovaatimus/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 11.3.2010</title>
		<description><![CDATA[Keski-Pasilan keskustakorttelin asemakaavalliset suunnitteluperiaatteet
Kyse on alueesta, joka on Pasilan sillan pohjoispuolella. Jokin aika sitten käsittelimme ”pilvenpiirtäjiä” sillan eteläpuolella. Esityksestä ei oikein saa selvää pelkästään tekstin perusteella. Lautakunnassa on toivottavasti esillä myös kuvia; niitä ei tosin voi paljon olla, koska tässä laaditaan vasta puitteista arkkitehtikilpailulle. kerrosalaa aluelle pitäisi ahtaa 100 000 – 120 000 k-m2.
Pasilan siltaa levennetään. Veturitie [...]]]></description>
		<link>http://www.soininvaara.fi/2010/03/08/kaupunkisuunnittelulautakunnan-lista-11-3-2010/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Puhe valtuustossa</title>
		<description><![CDATA[Useampikin on pyytänyt tälle blogille puheenvuoroani, jonka pidin valtuuston budjettiraamin lähetekeskustelussa 3.2 Pyynnöt johtuivat ilmeisesti siitä, että Hesari kommentoi puhetta pääkirjoituksessaan. En ole voinut toteuttaa toivetta, koska puhuin ilman paperia. Nyt se on kuitenkin löytynyt valtuuston keskustelupöytäkirjasta, joka tuli kaupunkisuunnittelulautakunnan listan liitteenä. Tässä siis se puhe niin takerrellen kuin se on pidetty.
Arvoisa puheenjohtaja!
Täytyy sanoa, että [...]]]></description>
		<link>http://www.soininvaara.fi/2010/03/08/puhe-valtuustossa/</link>
			</item>
</channel>
</rss>
