Pyöräily

Maantiepyörälle sopivia reittejä Virossa ja Latviassa?

Olen lähdössä kiertämään fillarilla Viroa ja ehkä Latviaakin. Liikun maantiepyörällä, mikä on Virossa tietynlainen rajoitus reitinvalinnalle. Paikallisia sorateityä ei voi ajaa maantiepyörällä, ja jotkut päällystetytkin tiet ovat aiia hankalia. Tietääklö kukaan, mistä saisi vinkkejä maantiepyörälle sopivista reiteistä?

Kaupunkisuunnittelu, Pyöräily

Kaupunkisuunnittelulautakunta 11.4.2017

Meri-Rastilan täydennyskaava Tästä äänestelimme aika paljon. Vasemmistoliiton Eija Louhela olisi halunnut palauttaa asian valmisteltavaksi niin, että rakentamista vähennetään yhteensä 700 asukkaan verran. Kannoin samaa huolta, mutta Eijan ehdotus oli liian ehdoton ja vähensi liikaa asuntoja alueelta. Loukoilan ehdotusta kannattivat hänen itsensä lisäksi demarien Jape Lovén ja vihreiden Elina Moisio. Itse tein palautusesityksen vaihtoehdoksi päätökseen lisäyksen Lopullista kaavaa valmisteltaessa tulee harkita…

Jatka lukemista

Kaupunkirakentamisen aika, Kaupunkisuunnittelu, Oden vaaliohjelma, Pyöräily

Kaupunkirakentamisen aika. Johdanto

Odotusten vastaisesti Mikko Särelän ja minun vaalikirja Kaupunkirakentamisen aika tuli valmiiksi ennen vaaleja. Se tulee painosta ensi viikon lopulla. Kirja on ostettavissa aikanaan myös pdf-tiedostona, mutta tästä tarkempia tietoja myöhemmin. Julkaisemme sen myös palasina blogeillamme suunnilleen samanaikaisesti.  Tässä johdantoluku: *** Olemme ylpeitä päättyneestä valtuustokaudesta Olemme olleet molemmat kaupunkisuunnittelulautakunnassa, Osmo Soininvaara varapuheenjohtajana kahdeksan vuotta ja Mikko Särelä varajäsenenä viisi vuotta. Yhdessä…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, Pyöräily, _

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 28.2.2017

Olipas taas lista! Lautakunnan jäsenten työmäärää voi arvioida lukemalla listan tästä. Koivusaaren asemakaavaluonnos Esitin tätä viimeksi palautettavaksi valmisteltavaksi niin, että moottoritieliittymä supistetaan olennaisesti pienempään tilaan. Kokoomus pyysi tämän sen jälkeen pöydälle. Pidimme tästä palaveria kaupunkisuunnitteluryhmämme kanssa emmekä ajatelleet luopua palautuksesta. Risteystä pitää pienentää – miksi Hanasaaren liittymässä sallitaan paljon pienemmät kaarresäteet ja miksi Länsiväylä on oltava tässä olennaisesti leveämpi kuin…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, Pyöräily, _

Kaupunkisuunnittelulautakunta 14.2.2017

Yleiskaavaan liittyvistä ponsivastauksista pöydälle kaikki ne, joihin joku esitti muutosta. Hernesaaren osayleiskaava Hyväksyttiin muutoksitta. Olen näköjään levittänyt väärää tietoa Urban Helsinki -porukan vaihtoehdosta. Siinä ei ole 18 metrin runkosyvyyttä. Sellainenkin suunnitelma on ollut esillä. Sekoitin. Sorry Tämän alueen rakennustehokkuuksiin ja pysäköintiin palataan asemakaavan yhteydessä. Tämä on niitä alueita, joissa pysäköintipaikkojen määrä muodostaa katon asuntotuotannolle. Tästä kuluneella viikolla työmarkkinajärjestöt kirjelmöivät yhdessä.…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, Pyöräily, _

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 31.1.2017 osa 2

(esityslistaan tästä) Pyöräilybarometri Peräti 57 helsinkiläisistä pyöräilee ainakin kerran viikossa lumettomana aikana, 11 % ympäri vuoden. Suurin osa on hyötyliikennettä – ollaan siis matkalla jonnekin ja vain 14 % sanoi kuntoilun syyksi pyöräilyyn. Kuntoilu syynä pyöräilyyn oli yleistä ikääntyneiden kohdalla. Nuoremmilla syynä oli sen kätevyys liikkumismuotoaja sekä myönteinen vaikutus terveyteen. Pyöräilyn edistämisestä ollaan lähes yksimielisiä. 96 prosenttia kaikista helsinkiläisistä kannatti…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, Pyöräily, _

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 31.1.2017 Osa 1 Hernesaari ja Koivusaari

(Esityslistaan tästä) Hernesaaren osayleiskaava. Luottamusmiehet on ilmeisesti tarkoitus näännyttää tai sitten on tekeillä jonkin merkittävän päätöksen salakuljetus. Asiakohdassa on liitteineen materiaalia 1869 sivua. Näin siinä käy, kun hallinto-oikeus menee kumoamaan jonkin kaavan sen vuoksi, ettei ole selvitetty tarpeeksi. Tämä on meillä kuitenkin toista kertaa. Olemme tästä asiallisesti päättäneet, ja nyt käsittelemme vain sitä, mihin lausunnot antavat aihetta. Eivät juuri mihinkään.…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, Pyöräily

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 13.12.2016

(Esityslistaan tästä) Yleiskaavan toteuttamisohjelman luonnon (Pöydältä) Tämä on todella tärkeä paperi, koska yleiskaavahan oli aika yleisluonteinen ja mitoituksiltaan sen verran väljä, että paljon jäi myöhempinä aikoina päätettäväksi. Suurin asia on päättäminen toteuttamisjärjestyksestä ja toki keskuspuiston osalta siitä, miten rakentaminen rajautuu. Yleiskaavaa käsiteltäessä moni vaati, että päätösvalta pitäisi siirtää seuraavalle valtuustolle. Minusta tämän toteuttamisohjelman tärkeimmät päätökset pitäisi siirtää vaalien yli, vaikka…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, Pyöräily

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 6.9.2016

Esityslistan voi lukea tästä. Lausunto valtuustoaloitteesta kansallisen kaupunkipuiston perustamisesta Helsinkiin Tarkkaan ottaen aloite koskee valmistelun aloittamista. Siinä on vissi ero, koska myönteinen kanta valmisteluun ei tarkoita, että hyväksyisi lopputuloksen, jos se menee jotenkin kummalliseen suuntaan. Virasto vastustaa ajatusta kansallisesta kaupunkipuistosta, koska se tuo viraston mukaan ympäristöministeriön osapuoleksi Helsingin kehittämiseen. On kyllä sanottava, että valtiovallan (kesk) panos Helsingin kaupunkikuvaan on ollut…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, Pyöräily, _

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 30.8.2016

Linkki listaan tässä Sörkan vankilan alueelle asukkaita Sörkan vankilan alueella, muurien ulkopuolella, muutetaan vankeinhoidon käytössä olevia rakennuksia asuinrakennuksiksi ja rakennetaan kolme pientä rakennusta lisää, yhteensä runsas 100 neliötä. Uutta asuinkerrosalaa tulee vajaat 4000 k-m2 eli sata asukasta (elleivät asu noissa rakennuksissa jo). Iso kysymys odottaa yhä ratkaisua: kannattaisiko itse vankila siirtää muualle ja ottaa mittava vankila-alue asuntokäyttöön. Toimisto- ja liiketilojen…

Jatka lukemista