Kaupunkisuunnittelu

Asuntoja sinne, missä niistä maksetaan eniten

  Helsingin seudulla asuntojen hinnat ovat nousseet eniten lähellä keskustaa ”ratikkakaupungissa”. Kehyskunnissa ja osassa Espoota ja Vantaata ne ovat jopa laskeneet. Uusia asuntoja pitäisi rakentaa sinne, missä niistä maksetaan eniten. Mutta eikö silloin vain rikkailla olisi varaa asua? Kuvitelkaamme kaupunki, jossa puolet asunnoista on meren rannalla ja puolet suon laidalla. Edelliset ovat kalliita ja jälkimmäiset halpoja. Kaupunkiin muuttaa lisää asukkaita,…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu

Kaupunkiympäristölautakunta 11.6.2019

PÖYDÄLTÄ Nallenrinteen asemakaava Malmin lentokentän alueella Ennen meillä tehtii tiukasti tasapuolisia kaavoja, jossa kaikkien talojen räystäskorkeudet olivat sentilleen samalla korkeaudella. Tässä kerrosluku vaihtelee kahden ja kuudentoista välillä. Näyttää mielenkiintoiselta. Alueiden keskellä on suuri pysäköintitalo. Joskus tulevaisuudessa rakennuskuutioita ei haaskata vanhanaikaisiinpysäköintitaloihin, joihin autot ajetaan ramppeja pitkin ja jotka vaativat autoa kohden 90 kuutiometriä tilaa. Robottiparkeissa tilanterve on ehkä kolmannes tästä. Tämä…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, liikennepolitiikka, Pyöräily, _

Kaupunkiympäristölautakunnan lista 4.6.2019

PÖYDÄLTÄ Hermannin rantatien ratikkakaava Mäkelänkadun remonttiin liittyvät katusuunnitelmat Lausunto Otso Kivekkään ponnesta koskien Sörnäisten tunnelia UUDET ASIAT Malmin lentokenttäalueen eteläosan asemakaava Asuinalueen kaavoitus alkaa alueen etelänurkasta, tähän 2 800 asukasta. Tämä oli meillä luonnosvaiheessa jo aiemmin. Ihan tasokkaan näköistä on tulossa. Harmi, ettei Malmin asemanseutua aikanaan suunniteltu samalla otteella. Asemakaava on yleiskaavan mukainen. Korkein hallinto-oikeus on hylännyt yleiskaavaa koskevat valituksen…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu

Kaupunkiympäristölautakunnan lista 28.5.2019

PÖYDÄLTÄ: Tapanilan ala-asteen asemakaava Kaava hiertää koulun tontin jakamisesta niin, että sille tehtäisiin neljä omakotitaloa. Koulu myytiin puoli-ilmaiseksi asukasyhdistykselle. Nyt asukasyhdistys haluaa käyttöönsä koko tontin, koska sisälle saa ottaa vain 70 henkeä ja laajemmat tapahtumat vetävät väkeä enemmän. Raide-jokerin katu- ja puistosuunnitelmat Kymmeniä piirustuksia. Luottamusmies ei voi kuin luottaa ja lukea, mitä kuulemistilaisuuksissa on sanottu Raidejokeri: Tulvaniityn siltasuunnitelma Vantaanjoen ylittävä…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, Pyöräily

Kaupunkiympäristölautakunnan lista 21.5.2019

Pöydältä Kalvikintien suunnitteluperiaatteet Kalvikintielle suunnitellaan pikaratikkaa (Jokeri 2) ja sen mukana selkeää tiivistämistä bulevardi-tyyppiseksi ratikkakaduksi. Muun muassa Vuosaari-seura vastustaa. Vähän on sellainen tunne, että ei väkisin. Pikaratikkahankkeita on vireillä runsaasti ja muualla niitä kovasti halutaan. Jokeri 2 voi odottaa jonnekin vuosikymmenten taa, jos sitä todella ei haluta. Muualla ratikkaa halutaan kovasti. Sitä en osaa sanoa, voisiko Jokeri 2:n päättärin laittaa…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, _

Kaupunkiympäristölautakunnan lista 14.5.2019

Alueen varaaminen YIT:lle ja Sato-asunnot oy:lle Jokerikorttelin toteutusedellytysten jatkoselvittämistä varten. Pöydältä Nämähän pitäisi aina kilpailuttaa, mutta kilpailuttamisessa on se vika, että silloin kaupungilla pitäisi olla hallussaan kaikki viisaus siitä, miten aluetta kehitetään. Tässä oli kuitenkin kutsuttu yrityksiä tekemään hankeselvitystä ja jollain kriteerillä YIT:n hakemus valittiin. Sopimuksessa korostetaan, että nyt varataan alue vain selvittämistä varten. Varsinainen toteutus voi mennä myös jollekin…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu

Puheenvuoroni asuntopolitiikasta kaupunginvaltuustossa

Valtuusto käsitteli Kotikaupunkina Helsinki 2016 -ohjelman seurantaraporttia. Keskustelu kääntyi käsittelemään kysymystä ARA-tuotannon roolista. Osa sanoi, että asuntopulaa voidaan helpottaa vain asuntoja rakentamalla ja osa taas, että olennaista on rakentaa kohtuuhintaista asumista, koska asunnot eivät lisää rakentamalla halpene. Arvoisa puheenjohtata! Toisin kuin täällä on sanottu, asuntotuotannon lisääminen on johtanut asuntojen halpenemiseen. Ei vielä Helsingissä, mutta osassa Espoota, suuressa osassa Vantaata ja…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu, _

Kaupunkiympäristölautakunta 7.5.2019

En mene kokoukseen, vaan Mikko Särelä menee, joten taas vähän kursorisemmin Pöydältä Tontti Katajanokan laiturilta Varmalle tuntemattoman pörssiyhtiön pääkonttoria varten Tämä on tätä kiusallista kuntien välistä kilpailua. Päätöksentekijän kannalta ongelmallista on, että tämä sopimus sisältää vaatimuksen, että sitova sopimus tämän tuntemattoman pörssiyhtiön kanssa on, mutta meille ei kerrota, mikä yhtiö on kyseessä. Nykytilaan verrattuna alue paranee olennaisesti, mutta voisihan noin…

Jatka lukemista

Ilmastopolitiikka, Kaupunkisuunnittelu, koulutus, liikennepolitiikka, Matalapalkkatyö, Säästökohteita, sote, Talouspolitiikka, Vaalipuheiden arviointia, _

Vastaukseni Rinteen kysymyksiin

Huomaan, että kaikki itseään kunnioittavat tahot vastailevat näinä päivinä Antti Rinteen kysymyksiin. Miksi en siis minäkin. 1) Hiilineutraali ja luonnon monimuotoisuuden turvaava Suomi a) Oletteko sitoutuneet globaalisti ilmaston lämpenemisen pysäyttämiseen 1,5 asteeseen? Oletteko sitoutuneet siihen, että Suomi on hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä ja sen jälkeen nopeasti hiilinegatiivinen? Toki. Ihan yksin Suomi ei sitä pysäytä, mutta Suomen on tehtävä oma osuutensa…

Jatka lukemista

Kaupunkisuunnittelu

Wienin asuntopoliittinen ihme

Kun viimeaikoina on mainostettu paljon Wienin edullista asumista, laitan tähän luvun tekeillä olevasta kirjastani, jossa käsittelen sitä, miten tähän on päädytty. Lopussa on Mikko Särelätä saatu tieto, että asiat eivät itse asiassa ole Wienissä niin hyvin kuin luulemme. Hinta- ja vuokrasäännöstelty asuminen on johtanut vaikeuksiin aina, kun kaupungin asukasluku on kääntynyt voimakkaaseen kasvuun. Kun hinnat eivät jousta, miukkuutta säädellään jonoilla…

Jatka lukemista