Osmo Soininvaara Helsingin uutisissa 18.3.2006:


Nollatoleranssi suojateille


Lomamatkalla Espanjassa pysähdyin jalkakäytävän reunaan, kun puhelin soi taskussani. Koko liikenne seisahtui. Kesti vähän aikaa tajuta, että oli pysähtynyt suojatien kohdalle.

    Näinhän laki meilläkin kuuluu: "Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille." Autot eivät meillä kuitenkaan pysähdy, vaikka kuinka seison suojatien edessä ja katson kaihoisasti kadun toiselle puolelle.

Laki on yksiselitteinen, mutta käytäntö suojateillä on päinvastainen: jalankulkija väistää autoa. Jokin aika sitten näin valitettavan, ettei Mannerheimintiellä ole erään suojatien kohdalla edes keskikoroketta. Valitus on aiheellinen, mutta osoittaa samalla, ettei edes ajatella lakia noudatettavan. Mihin koroketta tarvittaisiin, jos autot antaisivat esteettömän kulun katua ylittävälle?

 

Ehkä vika on kouluopetuksessa: "Katso ensin vasemmalle, sitten oikealle ja vielä kerran vasemmalle ja vasta, jos autoja ei ole tulossa kummastakaan suunnasta, lähde ylittämään katua." Näin minäkin olen opettanut lapsilleni, mutta aikuisena tämä oppi pitäisi unohtaa ja noudattaa lakia sellaisena kuin se on.

    Suojateitä koskevaa lainsäädäntöä ei muutoinkaan noudateta Suomessa. Suojatien eteen pysähtynyt auto ohitetaan usein hiljentämättä. Se on yhtä kiellettyä kuin ajaminen päin punaista valoa, mutta vaarallisempaa. Poliisi myöntää ongelman, mutta ei sakota, koska ei voi pysäyttää autoja ruuhkaliikenteessä.

 

Laiton tilanne suojateillä on lopetettava. Kyse on liikenneturvallisuudesta, mutta myös jalankulkijoiden oikeuksista. En usko, että valistuskampanjat auttavat. On sovittava, että tietystä päivästä alkaen laki on voimassa sellaisena kuin se on kirjoitettu ja että valvonnassa sovelletaan nollatoleranssia.

    Oikeus kameravalvontaan ja sakottamiseen ajoneuvoa pysäyttämättä on ulotettava suojatievalvontaan. Ensimmäisinä päivinä sakkoja varmaan tulee sen verran, että kamerat saadaan maksetuksi, mutta muutaman sakon maksettuaan autoilijat kyllä oppivat sivistysmaiden tavoille.

 

Nollatoleranssia odoteltaessa jalankulkijat voisivat itse ryhdistäytyä. Päätin itse pari vuotta sitten, että en jalankulkijana väistä autoa suojatiellä kuin valoissa.  Ratikan annan mennä ja bussin, koska ne ovat kavereita, mutta jos tulossa on henkilöauto, minä menen ensin. Olen myös oppinut valitsemaan reittini käyttäen suojateitä, joissa ei ole valoja, koska näin pääsen paljon nopeammin.

 

Kehotan kaikkia jalankulkijoita käyttämään oikeuttaan. Älkääkä jääkö kadunlaitaan odottelemaan aukkoa autovirrasta! Varovainen kannattaa toki olla eikä varsinkaan astua liukkaalla kelillä auton eteen. Jos vain autolla on aikaa jarruttaa, siihen vain rauhallisesti kävellen eteen. Kyllä ne pysähtyvät. Kun riittävän moni jalankulkija alkaa tehdä näin, autoilijat oppivat tavoille.


<<paluu etusivulle