Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 1.12.2015

29.11.2015 · Aihe Kaupunkisuunnittelu · 108 Kommenttia 

(En ole menossa kokoukseen, koska olen levittämässä kaupungistumisen ilosanomaa Oulussa. Mikko Särelä menee. Niinpä olen tutustunut massiiviseen esityslistaan tavallista pintapuolisemmin. Monta tuntia siihen silti meni.)

Esityslistaan pääsee tästä.

Saariseläntien kaava.

(Ei, kyse ei ole kaikessa hiljaisuudessa tehdystä kuntaliitoksesta. Alue on Mellunmäessä)

Tämä oli meillä huhtikuussa. Yritimme silloin tuloksetta urputtaa siitä, ettei Jokeri II ratikka saa omaa kaistaa. Nyt sekä HSL että HKL ovat urputtaneet samasta asiasta ja katualuetta on nyt levennetty niin, että ratikka mahtuu omalle kaistalleen. Samalla on menetetty 500 k-m2 rakennusoikeutta. Lue lisää

Keskustalainen kaupunkiliikennealoite

25.11.2015 · Aihe Kaupunkisuunnittelu · 109 Kommenttia 

Ministeri Anne Berner (kesk) haluaa avata HSL-alueen liikenteen vapaalle kilpailulle. Moni on kauhistunut kermankuorintalinjoja, joissa yksityinen yrittäjä ajaa paljon käytettyä väliä – vaikkapa Itäkeskuksesta Pasilaan ­– niin, että HSL:n maksamaksi jää heikosti kannattavat linjat.

Ei siinä niin käy. Jos joku maksaa päivittäisestä työmatkastaan kermankuorintalinjalle, hän joutuu joka tapauksessa ostamaan kuukausilipun HSL:ltä, jos aikoo tehdä elämässään muutakin kuin reissata kodin ja työpaikan väliä. En oikein usko, että kermankuorinta näillä ehdoilla muodostuu kovin kannattavaksi. Jos muodostuu, HSL ei häviä lipputuloina juuri mitään, koska normaaliin elämään tarvitsee kuitenkin sen kuukausikortin.

Voi olla, että jostain Espoon perukoilta matkustavan ja vapaa-aikanaan asuntonsa eristäytyvän kannattaa maksaa pelkästä työmatkastaan, mutta ei näitä tapauksia ole paljon.

Sinänsä ei pidä tätä keskustalaisten liikennepoliittista ajattelua järkevänä.

Suomen aluerakenne

22.11.2015 · Aihe Kaupunkisuunnittelu, _ · 140 Kommenttia 

Suomessa on meneillään kaupunkien pudotuspeli. Teollisuuskaupungeista katoavat tehdassalien työpaikat. Tilalle tulee korkean osaamisen ammatteja, jotka viihtyvät suurissa kaupungeissa lähellä toisiaan. Näitä urbaanien osaajienkeskittymiä, cityjä, ei Suomeen monta mahdu.

Nuoret osaajat ovat jo äänestäneet jaloillaan. Heistä peräti 72 prosenttia asuu Helsingin, Tampereen, Oulun, Jyväskylän ja Turun seuduilla. Tämän viiden kärkiryhmän perässä selvänä kuutosena kirii Kuopio, joka on parantanut selvästi tahtiaan viime vuosina. Lue lisää

Kaupunkisuunnittelulautakunta 17.11.2015

18.11.2015 · Aihe Kaupunkisuunnittelu, Pyöräily · 189 Kommenttia 

Lautakunnassa Hämeentien pyöräteitä lukuun ottamatta muut menivät ilman mitään erityistä. Minä parantelin vähän lausuntoa Pia Pakarisen aloitteesta saada yli kolme vuotta tyhjinä olevat toimistot asuntokäyttöön ja vasemmistoliiton Loukoila lausuntoa aloitteesta basaarialueiden perustamisesta Helsinkiin.

Hämeentien pyörätiet

HämeentieTämä pantiin pöydälle ja pöydälle se menee varmaankin vielä uudestaan, koska kokoomus haluaa viedä asian valtuustoryhmään. Koko asia muuten menee valtuustoon, koska asiasta on tehty kuntalaisaloite.

On todella huolella tehty esitys. Minä aloin uskoa tähän hankkeen hyödyllisyyteen entistä vankemmin. Uudistuksen suurin vaikutus ei ole se, että pyöräily helpottuu, vaan se, että Hämeentiestä tulee Helsinginkadun kaltainen Kallion keskeinen katu. Nythän se on lähinnä vastenmielinen saasteinen kuilu. Lue lisää

Siuntion junaliikenne pelastui

17.11.2015 · Aihe Kaupunkisuunnittelu · 35 Kommenttia 

Siuntion junaliikenne pelastui juuri sillä kaavalla, jota tällä blogilla esitin. HSL ostaa liikenteen ja Siuntion kunta maksaa kustannukset siitä, että juna jatkaa Kirkkonummelta Siuntioon. Aika halvalla meni. Kustannukset vuodessa 200 000 – 300 000 euroa.

 

Väestöräjähdys

16.11.2015 · Aihe _ · 54 Kommenttia 

ikäluokka(Tämä kirjoitus perustuu luentoon, jonka pidin naistenklinikalla 13.11.)

Seitsemänkymmentäluvun ekologisen herätyksen keskiössä oli kaksi ongelmaa: ilmastonmuutos ja väestöräjähdys. (Ihan oikeasti, ilmastonmuutos, vaikka nykyisitä teksteistä voisi kuvitella, että se keksittiin vasta Kioton ilmastokokuksessa)

Väestöräjähdys oli näistä toivottomin ja tuntui johtavan täydelliseen tuhoon, tehdään muille asioille mitä hyvänsä. Eikä niitä muitakaan asioita saataisi kuntoon. Kasvava väestö söisi maapallon putipuhtaaksi ennen kuin suostuisi kuolemaan nälkään. Turha siinä vaiheessa olisi puhua mistään ilmastonmuutoksesta.

Nyt moni on sitä mieltä, että väestöräjähdys on voitettu juttu. Näytän nyt joillakin graafeilla, mihin perustuu ajatus, että väestöräjähdys on voitettu juttu ja sen jälkeen yhdellä graafilla, miksi se ei ole. Lue lisää

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 17.11.2015

15.11.2015 · Aihe Kaupunkisuunnittelu · 37 Kommenttia 

Kokouksen tärkein asia taitaa olla Hämeentie pyörätiet.

Valtuustoaloite kolme vuotta tyhjillään olevien toimistojen muuttamisesta asuintaloiksi

Virasto puolustaa totuttua linjaansa noudattaen tilojen pitämistä toimistoina vaikka juuri nyt onkin paljon toimistotilaa tyhjillään. Erityisesti näin tulee tehdä keskustassa, jossa vajaakäyttöaste on vain 7,2 %. Minulla on jonkin verran ymmärrystä sille, että tarjolla on oltava myös vähän huonompaa ja ennen kaikkea paljon halvempaa toimistotilaa, mutta jotenkin tuntuu, ettei suhteellisen edus käsite kuulu arkkitehtien opetukseen. Se, että keskustan toimistot menevät paremmin kaupaksi kuin toimistot jossain Espoon perukoilla ei tarkoita, että alue soveltuu paremmin toimistoihin kuin asumiseen, koska ne ovat myös hyvin haluttuja asumiseen.

Toistan ajatuksen, että pitäisi soveltaa jotain kynnystä. Esimerkiksi, että toimisto on järkevää muuttaa asumiseen, jos sen arvo asuntoina on vaikkapa 1000 €/neliö korkeampi kuin toimistoina. Toimistoja suosittaisiin suhteessa asuntoihin, mutta suhteellisen edun periaate voisi toimia. Pahinta on, jos lupa heltiää suhteilla. Lue lisää

Pakolaistulva on vasta alkua?

13.11.2015 · Aihe _ · 241 Kommenttia 

 

Jos Suomeen pitäisi valita 30 000 pakolaista, tuskin päädyttäisiin siihen joukkoon, joka nyt on onnistunut pitkän, kalliin ja vaarallisen matkan jälkeen Suomeen päätymään. Tasavallan presidentin mukaan oikeampi tapa valita pakolaiset olisi poimia lähellä lähtömaata olevilta leireiltä ne, jotka ovat eniten avun tarpeessa.

YK:n pakolaissopimus on vähän kummallinen. Kaikki mahdollinen tuki ja turva on annettava niille turvapaikan hakijoille, jotka onnistuvat pääsemään maahan, mutta maahan pääsyä saa estää kaikin keinoin lukuun ottamatta suoranaista rajalle ampumista. Apu ei näin kohdistu hädänalaisimpiin vaan vahvimpiin, joilla on rahaa ja kykyä kiertää maahan pääsyn esteet.

Kyynisesti voi ehkä ajatella – ja ehkä joku on ajatellutkin – että näin karsitaan tulijoiksi pystyvimpiä, joiden on helpoin uudessa kotimaassaan työllistyä tai perustaa yritys.

= = =

Pakolaisia on tullut Suomen voimavaroihin nähden liikaa. Nykyisin käytettävissä olevin keinoin heitä ei pystytä kunnolla Suomeen kotouttamaan. Täällä he kuitenkin ovat ja lisää on tulossa. Käytäntöjä on muutettava tavalla, joka alentaa pakolaisista koituvia kustannuksia pitkällä aikavälillä. Nuoria Suomessa sinänsä tarvittaisiin, mutta sellaisia, jotka työllistyvät. Lue lisää

Ympäristörikos: kaupunkirakenne on levinnyt kuin syöpä

13.11.2015 · Aihe Kaupunkisuunnittelu, _ · 57 Kommenttia 

Helsingin Sanomat haastatteli minua yleiskaavasta ja teki sen jälkeen kohujutun haastattelusta. Olin kuulemma verrannut Espoota ja Vantaata syöpään.  Tavoistani poiketen minun ei tällä kertaa ollut tarkoituksena moittia naapureita, vaan lähinnä Helsingin omaa kaavoitusta ja viime vuosikymmeninä vallinnutta linjaa, johon Helsingin yleiskaava tuo nyt suunnanmuutoksen.

1960

Yritän esittää kahdella kuvalla, miksi vertaan kaupunkirakenteen hajoamaan päästämistä  syöpään. Oheisessa kuvassa on rakennetut alueet pääkaupunkiseudun kunnissa vuonna 1960. (Kuvat suurenevat klikkaamalla.) Aika pienelle alueelle mahtui tuolloin puoli miljoonaa asukasta. Nyt asukkaita on miljoona, siis kaksinkertaisesti se, mitä oli vuonna 1960. Voisi ajatella, että kaksinkertainen väkimäärä vaatisi kaksinkertaisen tilan, mutta se vaatii yhdeksänkertaisen. Lue lisää

Yleiskaava läpäisi lautakunnan

Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi osaltaan yleiskaavan pantavaksi nähtäville. Siihen oli neuvoteltu kaikkien muiden puolueiden välillä sopu. Perussuomalaiset olisivat halunneet säilyttää Malmin lentokentän ilmailukäytössä, mutta koska kukaan muu ei sitä kannattanut, siitä ei edes äänestetty.

Yleiskaava kokonaisuutena on suuri voitto sille ajattelulle, jota minä ja useimmat vihreät edustavat: tähän asti kaupunki on laajentunut sirpalemaisesti peittäen alleen yhä enemmän arvokasta maata. Nyt kaupunkia rakennetaan tiivistäen ja luonnontilaista maata säästäen. Sitä, että moottoriteiden valtaaman alueet Kehä I:n sisäpuolella otetaan hyötykäyttöön ja näin vapautuneille alueilla (useita neliökilometrejä) asutetaan noin 80 000 asukasta, ei viisi vuotta sitten olisi voinut kuvitellakaan meidän saavan läpi.

Muutoksia lautakunta teki yksimielisesti tukun. Joistakin olin hyvin iloinen, toiset olisin jättänyt tekemättä, mutta sitä on kompromissien etsiminen. Vihreille tärkeimpiä muutoksia olivat: Lue lisää

Seuraava sivu »