_

Beuron – Donaueschingen

Olin päättänyt heittää molemmat puhjenneet renkaat menemään ja ostaa uudet, mutta pakkohan ainakin toinen oli paikata, koska muuten olisin ollut täysin neuvoton, jos kumi puhkeaa taas. Siinä ensimmäisenä puhjenneessa oli niin pitkä reikä (5mm), ettei sitä kannattanut paikata. Se ei myöskään voinut olla seurausta mistään terävästä, koska jos olisi, päällysrengas olisi myös riekaleina. Rengas oli saanut siipeensä, kun jyrkässä alamäessä…

Jatka lukemista

Pyöräily

Riedlingen – Beuron

(Kuvista saa isommat klikkaamalla niitä.) Reitti jatkoi tasaista laaksoa Tonavaa yläjuoksuun. Todella huvittavaa kutsua Tonavaksi joka, joka on Vantaanjoen luokkaa. Reitti kulki läpi tasaista, aika yksitoikkoista peltomaisemaa. Tämä olisi tosi ankeata polkea vastatuuleen, mutta tuuli oli tyyntynyt. Iltapäivällä se heräsi uudestaan myötäisenä. Tuuli oli tyyntynyt ja vähäinenkin tuuli oli enemmänkin myötäinen.   Söin lounasta ravintolassa, jossa oli toinenkin reppuselkäpyöräilijä. Hän…

Jatka lukemista

_

Ulm- Riedlingen

Aamulla kiertelin Ulmia fillarilla. Olin ottanut hotellini aivan väärästä paikasta. Vanha kaupunki oli tosi hieno! Olin tullut Ulmiin, koska täältä lähtee kohti Baselia pääpyöräreitti. Piti kokea, mitä se tarkoittaa. Reitti lähti seuraamaan pientä paikallista jokea, jonka nimeä yritin etsiä, kunnes totesin, että sehän on siis Tonava. Me kaikki olemme syntyessämme pieniä ja kasvamme sitten suuriksi. Myös joet.

Pyöräily

Augsburg – Ulm

Fillarini elektroniikkainnovaatio on opencyclemap –karttojen lataaminen Garminin navigaattoriin. Virallisten pyöräreittien käyttäminen ei kannata, jos aikoo ehtiä määräajassa ajaa vaikka Helsingistä Nizzaan, mutta jos ei ole kiire minnekään, näiden avulla löytää kivoja maisemia ja rauhallisia reittejä – siis autoliikenteen kannalta rauhallisia.

Pyöräily

München – Augsburg

Tämän kesän pyöräretkeni suuntautuu jonnekin Alppien pohjoispuolelle. Reitti ei ole vielä selvä, koska siihen vaikuttaa sää. Alku- ja loppupisteet ovat joka tapauksessa Münchenissä. Alun perin minun piti lentää Milanoon, pörrätä vähän aikaa Pohjois-Italiassa ja polkea Prahaan, mutta sääennuste (36 Co) pakotti viimehetken muutokseen. Käytin ensimmäisen kerran Airshells –laukkua. Se oli ahtaampi kuin luulin ja jouduin irrottamaan ohjaustangon kokonaan ennen kuin…

Jatka lukemista