Monthermé – Boult-sur-Suippe

3.7.2013 · Aihe: Pyöräily 

Pyöräilybloggausta Travemünde-Pariisi:

Maanantai, Monthermé – Boult-sur-Suippe

Kun aamulla sain varttia yli kahdeksan kammetuksi itseni aamiaiselle, viereisessä pöydässä istunut minun ikäiseni kolmihenkinen seurue teki lähtöä fillareilla. Kahdella maantiepyörällä ja ilman tavaroita. Kolmas ilmeisesti oli liikkeellä huoltojoukkona autolla. Koska oli tulossa lämmin päivä, olisi minunkin pitänyt lähteä aikaisin.Tähän asti olin aamuisin viivytellyt, jotta lämpötila kohoaisin kaksinumeroisiin lukemiin.

En saanut hotellin nettiä toimimaan. Ei siis Hesaria aamukahvilla, ei blogin kommenttien hyväksymistä eikä sääennustetta. Ei myöskään tietoa lähistön pyöräreiteistä. En saanut myöskään lähetetyksi valmistuneita päiväkirjamerkintöjä avustajalleni, joten blogi laahaa nyt tapahtumien jäljessä pahasti.

Eilen reistaillut matkamittari ei suostunut tänään mihinkään. Mistä sitä nyt uuden saisi? Siinä on kontaktivirhe, varmaankin kosteudesta johtuva. Pitäisikö kontaktipintoja hioa vai pahentaisiko se tilannetta ennestään? Matkan mittaaminen on nyt GPS:n varassa ja siten hyvin häiriöaltis. Keskinopeutta en pysty mittaamaan lainkaan, mutta se on ehkä vain hyvä. Suunnistamiselle tämä tuottaa vaikeuksia.

Joen vartta kulki erinomainen ja suosittu pyöräreitti. Mutkittelevan joen seuraaminen tuotti ylimääräisiä kilometrejä, mutta kilometrit olivat haloja. Lähes tyyni sää, sileä asfaltti. Se riemu loppui 20 km:n jälkeen. Ylimääräisiä kilometrejä kiemurtelu ei tuottanut kuin kolme, joten reitti oli myös tietä nopeampi.

Otin tähtäimeen Reimsin, vaikka en uskonut ihan sinne asti ehtiväni.
Reitti oli yksinkertainen. Pelkäsin, että kovin pääteiksi merkityt tiet olisivat vilkkaasti liikennöityjä, mutta suurimmalta osin eivät olleet. Olivat moottoritien suuntaisia ja hoitivat vain paikallisliikennettä.

Matkan ensimmäinen rengasrikko. Vanha paikka oli irronnut. Se oli niitä itseliimautuvia taarrapaikkoja, joita olin joskus erehtynyt ostamaan. Mitä ideaa niissäkin on. Liian levittämmiseen menee kymmenen sekuntia ja muutama minuutti pitää antaa liiman kuivuaa ennen paikan kiinnittämistä. Siinä välissä minä yleensä vaihdan ehjän renkaan ja ppanen päällyskuminen paikalleen. Ja paikka kestää.

Aluksi oli aika mäkistä. Tein pahan suunnistusvirheen, joka maksoi vain muutaman kilometrin, mutta tuotti parisataa metriä ylimääräistä nousua. Osittain tämäkin johtui siitä matkamittarin puutteesta. Siihen kului aikaa ja ennen kaikkea voimia. Olisi selvästi lepopäivän paikka, koska jaloista on voima kadonnut. Mutta treffit Care du Nordilla keskiviikkona klo 23:17 pakottaa kiirehtimään.

Loppumatkasta maasto helpottui ja tulin aika optimistiseksi sen suhteen, että ehtisin kunnialliseen aikaan Reimsiin niin, että saisin vielä jotain sapuskaa.
Parikymmentä kilometriä ennen pysähdyin lukemaan karttaa (puhelimesta) ja huomasin, että siinähän on hotelli. Kirjauduin sisään. Omistaja ei osannut sanaakaan muuta kieltä kuin ranskaa ja minä taas en ranskaa juuri lainkaan, mutta jotenkin pärjättiin. Huone maksoi 32 euroa. Isäntä kysyi, aionko syödä ja sanoin aikovani. Menin huoneeseeni, pesin pyykkiä, venyttelin ja yritin ostaa Orangelta nettiyhteyttä. Siinä meni melkein tunti.

Kun tulin ravintolaan, kerrottiin, että liian myöhään. Olisi voinut mainita aikarajasta aiemmin. Kello oli puoli yhdeksän. Oli kylän ainoa ravintola. Sain anelluksi juustovoileipiä. Tällä pysytään hengissä. Olisi ollut kiva nähdä, mitä kansankuppilassa ranskalainen ruoka tarkoittaa.

Kommentit

4 Vastausta artikkeliin “Monthermé – Boult-sur-Suippe”

  1. Jorma Nordlin kirjoitti 3.7.2013 kello 11:54

    Jos mittarin kontaktipintoja hioo, niissä saattaa olla jonkinlainen pinnoite, joka menee rikki. En osaa sanoa onko sun mittarissa näin. Osta elektroniikkalaitteisiin tarkoitettua puhdistus- ja kosteudenpoistaja spray. Se auttaa yleensä noissa. Ainetta on kahdentyyppistä, toinen on voiteleva ja tarkoitettu esimerkiksi potentiometrien puhdistamiseen, niitä ei saa ns. “kuivalla” spraylla puhdistaa, koska jämähtävät kiinni.

    En tiedä miten halpoja noi mittarit ovat, tuleeko puhdistussprayn ostaminen kalliimmaksi.

    Tähän liittyen yllättävä “niksi”, jos kännykkä kastuu kunnolla, niin se kannattaa laittaa riisipussiin ja viedä huoltoon. Kuivat riisit imevät kosteutta. Tämä oli yhdessä nettijutussa, kännykkähuollosta oli toimittajalle kerrottu tämmönen temppu.

      (lainaa tätä viestiä vastaukseesi)

    Suosittele: Thumb up 1

  2. Tuomas kirjoitti 3.7.2013 kello 12:19

    Tuo ilman ruokaa jääminen on muuten hyvä esimerkki siitä miksi Ranskassa ylipaino ei ole niin suuri ongelma kuin monessa muussa maassa, vaikka ranskalainen keittö on tunnettu kerman ja voin käytöstä. Siellä syödään vain ruoka-aikoina. Siinä missä monessa muussa maassa syödään pikaruokaa milloin tahansa, Ranskassa syödään aamiainen lounas ja päivällinen. Välissä ei ole mitään. Jos pienemmässä ranskalaisessa kaupungissa menet ravintolaan klo 14 ja haluta ruokaa, sinulle ilmoitetaa, että lounasaika meni jo, eikä päivällisaika ole vielä alkanut.

      (lainaa tätä viestiä vastaukseesi)

    Suosittele: Thumb up 4

  3. Matti B. kirjoitti 3.7.2013 kello 12:43

    Kylmä ilma kuluttaa tosi paljon polttoainetta. Käytännön sanelema vinkki on tehdä yöpaikan aamiaispöydässä voileipiä enemmän kuin jaksaa syödä ja leikata voiveitsellä ylijäävät leivät kahtia. Voikkarin palat kääritään häveliäästi lautasliinaan ja salakuljetetaan ulos. Puolikas voikkaria tunnin välein pitää miehen tiellä pitkään. Hätävaraksi pussillinen rusinoita ja pähkinöitä satulalaukkuun.

      (lainaa tätä viestiä vastaukseesi)

    Suosittele: Thumb up 2

  4. martti kirjoitti 7.7.2013 kello 19:13

    Viime kesänä poljin reissun käytännössä kevytmaidolla, jossa (huonorasvainen) energia, neste ja elektrolyytit ovat kai jotenkin kohdallaan. Leipää kului yllättävän vähän. Pahimpia mokia lienee makean syöminen (nopeat hiilihydraatit) – maidon laktoosi on hieman hitaampaa. Oiroopassa maito taitaa vain olla muovipurkeissa erikoiskaupoissa.

    “Vanha paikka oli irronnut”. Eräs mekaanikko infosi, että nykyiset (halvat) sisärenkaat ovat niin muovisia, että paikkaaminen vaatii eritystä huolellisuutta. Tarkoittanee karhennusta hiekkapaperilla ennen liimaamista

      (lainaa tätä viestiä vastaukseesi)

    Suosittele: Thumb up 0

Jätä vastaus