Kenen kuuluisi omistaa kantaverkko?
Nyt puuhataan taas tuhdimpaa merikaapelia, jolla voitaisiin nykyistä paremmin yhdistää Viron ja Suomen kantaverkot. Siirtoyhteyksien parantaminen palvelee energian säästöä, koska sähköntuotanto voidaan optimoida isommalla alueella paremmin. Tavoitteensa on yhdistää korkeajännitteisillä tasavirtakaapeleilla koko Eurooppa niin, että aina voidaan käyttää parhaita voimaloita. Tämä edistää huomattavasti myös tuulivoiman kannattavuutta ja käytettävyyttä, koska jossain päin Eurooppaa tulee aina.
Se vain tässä ihmetyttää, että nyt Suomen kantaverkko kestää uuden yhteyden Viroon, kun se jokin aika sitten ei kestänyt yhteyttä Venäjälle. Ei kai vain asiaan vaikuta, että voimayhtiöt omistavat kantaverkon.. Yhteydet etelään nostavat sähkön hintaa Suomessa ja yhteydet itään laskevat sitä. Ainakin sähköön suurkuluttajat ovat jotain tällaista nurinaa esittäneet. Lue lisää
Ei pyöräteitä joka paikkaan
Pyöräilyn edistäjän voisi olettaa kannattavan pyöräteitä kaikkialle, mutta minusta Helsingissä on paljon pyöräteitä, jotka haluaisin pois – erityisesti, kun niitä on lain mukaan pakko käyttää, muka. Minusta pitäisi yksinkertaisesti päättää, että jos kadulla on 30 km/h:n nopeusrajoitus, pyörätietä ei laiteta, koska pyöräily ajoradalla on turvallista eikä pyörä nopeus eroa autojen nopeudesta. Tuollaisessa paikassa pyörätie hidastaa ja vaikeuttaa pyöräilyä, maksaa turhaan, heikentää jalankulkijoiden oloa ja lisä onnettomuusriskiä. Tasaisesti huono. Pikkulapset tiki ajavat mieluummin jalkakäytävällä, mutta sehän on heille joka tapauksessa sallittua. Lue lisää
Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 4.6.2009
Suomi tehdään valmiiksi kaksi kertaa vuodessa, ennen joulua ja ennen juhannusta. Kaupunkisuunnittelulautakunnalla on aika tuhti lista.
Pöydältä: KSV:n alustava toimintasuunnitelma vuosille 2010-2012 Pääosin sellaista visio -liirumlaarumia, etten saa siitä mitään otetta.
Maamassojen tarve Kaupunki tarvitsee erilaisiin kohteisiin ehkä jopa 14 miljoonaa kuutiota hyvänlaatuista täytemaata. Hankala juttu. Rakennettaisiinko se tunneli Tallinnaan?
Pöydältä: Kruunuvuorenranta, Haahkonlahti 1 Asemakaavanluonnos. Moni kommentoija oudoksuu tiivistä rakentamista, jossa ei paljon vihreätä talojen väliin jää. Tämä on makuasia, mutta minusta se on parempi näin. Korttelit on rakennettu tiiviisti ja vihreys keskitetty kaupunginosaa reunustaviin kunnon viheralueisiin. “Hyvä kaupunki on tiivis mutta harva” sanotaan vaaliohjelmassanikin. Kun pihat korttelien sisällä ovat yhtenäiset, skideille on missä leikkiä piileskelyleikkejä. Lue lisää
