Blogilla on ollut vähän hiljaista. Se johtuu siitä, että minulla oli pieni lkoppukiri saada valmiiksi kirja viimekeväisestä pyöräilystäni Tallinnasta Nizzaan. Kirja on nyt paijnossa ja ilmestyy tämän kuun lopulla.
Esimakua kirjaan saa alla olevasta linkistä.
Mahtavaa.
Kirja on varmaan mielenkiintoista luettavaa.
Julkaistaanko se Fillari08 ‑messuilla?
Tervetuloa messuille tutustumaan osastoomme.
Onko kirjan ensimmäisessä lauseessa virhe, vai enkä nyt tajua jotain?
“Oli oudon juhlavaa lähteä liikkeelle satamalaiturilta kohti
pohjoista”
Ehkä sittenkin etelään?
Uups!
Täytyypä katsoa voiko tuolla tehdä jotain. Noin kymmenen henkeä on lukenut tekstin läpi tuota mokaa huomaamatta.
Ulkomaanmatkailulle löytyy mainostajia sekä kaupallisesti että epäkaupallisesti. Kuka jaksaisi kertoa Etelä-Suomen mukavista pikkupaikoista?
Esimerkiksi Helsingin Laajasalosta löytyy hienoja metsiä, kallioita, hiekkarantoja ja kartanomaisemia. Mutta kun tuo saari on myös nukkumalähiö, sitä ei oikein pidetä mainitsemisen arvoisena.
Muuten kaikiinpuolin hienoa, mutta poliitikko ei näköjään osaa unohtaa rooliaan edes fillarin päällä.
On sulla kova kunto kun et ole enään ihan uusikaan.. Tässähän alkoi aivan itsekin miettiä josko.. Mulle riittäisi kyllä pyöräily Jurmalaankin riittävän rispektin saavuttamiseksi, takaisin sitten bussilla tietysti. Taidankin kysellä löytyykö seuraa.
Travelerille: ajelimme viime kesänä vaimon kanssa fillareilla Jurmalaan ja sieltä Ventspilsin ja Kuressaaren kautta takaisin. Matka meni mukavasti ja Jurmala on oikein hauska paikka.
Ensi kesäksi on varattu taas kaksi-kolme viikkoa pyöräretkeä varten.
Tällaisena työmatkapyöräilijänä (n. 2000 km/v) olisin kysynyt palstanpitäjältä, ja miksei muiltakin asiaa harrastavilta, mitä mieltä olet pyörän painon merkityksestä. Itselläni on ollut käytössä tuollaisia 17–18 kg painavia pyöriä, mutta olen miettinyt voisiko itseään motivoida pidemmille matkoille hankkimalla esim 10 kg pyörän. Ainakin kesäolosuhteissa yli 17 kg massan kuljettaminen on alkanut tuntua hieman liioitellulta.